Izvučen rep srušenog aviona iz Javanskog mora

Nije jasno da li su crne kutije sa snimcima razgovora u kokpitu i podacima o letu i dalje u repu aviona, ili su se odvojile kada se Erbas A320 28. decembra srušio u Javansko more. Pronalaženje crnih kutija je neophodno za utvrđivanje uzroka nesreće.

Zadnji deo aviona je izvučen iz dubine od 30 metara uz pomoć kesa za naduvavanje koje su bile pričvršćene za rep letelice i krana. Ovaj deo olupine je izvučen na spasilački brod.

Neprekidni podvodni signali detektovani su juče oko kilometar od mesta na kome se nalazio rep aviona, ali postoji mogućnost da signale odašilje i neki drugi izvor. Na mestu sa koga dolaze signali nije pronađen nikakav metal, a istražitelje Nurkajo Utomo iz indonezijske Nacionalne agencije za bezbednost saobraćaja kaže da zvuci nisu potvrđeni.

Otkrivanje repa aviona na dnu mora početkom ove sedmice predstavljalo je značajan pomak u sporoj operaciji potrage koju otežavaju sezonske kiše i uzburkano more.

Na osnovu poslednjeg kontakta pilota sa kontrolom leta, na polovini puta koji je trajao dva sata, zna se da su naišli na oluju. Oni su tražili dozvolu da se popnu sa visine od 9.753 na 11.582 metra da bi zaobišli olujne oblake, ali je nisu dobili zbog velikog prometa u vazdušnom saobraćaju iznad njih. Avion je nestao sa radara četiri minuta kasnije.

Tokom jučerašnjeg dana sa dna mora su izvučena još četiri tela, od kojih su dva još bila vezana za sedišta, pa je ukupan broj izvučenih tela dospeo na 48. Pretpostavlja se da se veliki broj tela nalazi u srednjem delu aviona koji ronioci još nisu pronašli. Sonar je uočio nekoliko velikih objekata u oblasti u kojoj se srušio avion.