PILOTI: Pravilo o dve osobe u kabini je "besmisleno"
Nakon što je kopilot sa psihičkim problemima srušio avion Džermanvingsa,mnoge avio kompanije požurile su da uvedu pravilo da u pilotskoj kabini uvek moraju biti dva člana posade, ali iskusni piloti to smatraju besmislenim jer i tada jedan pilot može u svakom trenutku da sruši avion.
Čovek uvek traga za rešenjem, pogotovo nakon velike katastrofe u kojoj je u francuskim Alpama poginulo 150 ljudi, a problem sada pokušava da reši cela zajednica vazdušnih prevoznika.
Prema nalazima francuskih istražitelja kopilot Andreas Lubic je namerno usmerio Erbas A320 u planinu, a poslednje minute je sam proveo u kokpitu u koji nije hteo da pusti kapetana leta koji je otišao u toalet.
U svakom trenutku u kokpitu moraju da budu dve osobe, prenosi nemački list Frankfurter Cajtung. Budući da uglavnom zbog štednje u avionu nema tri pilota ubuduće bi najmanje jedan stjuard ili stjuardesa došli u kokpit kako bi sprečili nesreće poput nedavne u Francuskoj.
Američke avio kompanije već imaju to pravilo, a sada se pridružuju i evropske firme poput Izidžeta i Norvežijana, Rajanera i Er Berlina, kao i Lufthanse i Džermanvingsa. "To zvuči dobro, samo, ne donosi ništa", piše FAZ.
Iskusni piloti govore da se ovde radi o "prividnom aktivizmu" koji bi trebao da umiri javnost.
"Ako pilot hoće, može avion za dve sekunde nepovratno da sruši" koristeći upravljač ili kormilo ili isključivanjem motora u kritičnom trenutku. Pri tome stjuardesa ne može da učini ništa jer nema pojma o tome šta pilot radi, a pogotovo ne može ništa da preduzme. Protiv psihički obolelog pilota koji je odlučio da izvrši samoubistvo stjuardesa je bespomoćna", navodi FAZ reči pilota.
Ako želi da se poveća sigurnost mora da se dokaže da su redovni psihijatrijski testovi smišljeni, a naprosto staviti stjuardesu da sedi u pilotskoj kabini je besmisleno.
Portparol Er Fransa upozorio je na opasnost od više birokracije i novih propisa koji su u slučaju problema nekorisni. Avionski stručnjak koji je zatražio da ostane anoniman, čvrsto smatra: "To ne daje niti 0,01 posto više sigurnosti".
