Ово је идеалан црногорски ауто будућности: Возиш га лежећи, а управљаш мислима (ФОТО, ВИДЕО)
Студија легендарног Nissanovog модела за будућности је прилично мали аутомобила, дужине само 2,9 метара, ширине око 1,5 и екстремно мале висине од само 658 милиметара
Прошле године, Nissan ГТ-Р као модел, односно Skyline ГТ-Р, како се звао све до актуелне Р35 генерације, напунио је пуних 50 година. Тим поводом, Nissan и Италдесигн су представили посебну едицију ГТ-Р 50 која ограничена на, већ погађате, 50 примерака, са "папреном" ценом од готово милион евра!
Неки су, међутим, већ сада потражили одговор на питање како би култни јапански спортски аутомобил могао да изгледа у будућности, за неких 30-а година...
Управо тим "проблемом" се позабавио млади јужнокорејски дизајнер Јаебум "Џеј-Би" Чои, који је дипломирао на престижном калифорнијском АртЦентер College оф Десигн у Пасадени, а истовремено је и стажиста у дизајнерском огранку јапанског произвођача базираном у Калифорнији, Nissan Десигн Америца.
Његово виђење легендарног Nissana изгледа прилично екстремно, али се, наводно, толико допало водећим људима компаније, да је одлучено да се на основу ЈБ-овог модела и цртежа, направи реална студија, односно аутомобил у размери 1 према 1, који је добио назив ГТ-Р (X) 2050, преноси ТопСпеед.
Аутомобил је прилично мали, дужине свега 2,9 метара, ширине око 1,5 метара и екстремно мале висине од свега 658 милиметара. Тешко је прецизирати шта је на аутомобилу екстремније - генерална појава, слична нешто већем картингу, кабина у коју стаје само једна особа, точкови крајње необичног облика или светлосне групе које једва да се и назиру.
Ипак, оно што је посебно интересантно, можда чак и више од самог аутомобила и његовог дизајна је чињеница да је Чои развио и систем тзв. егзоскелета, којим би возач "постајао једно са аутомобилом", а ту је и специјални интерфејс заснован на виртуелној реалности, који би путем кациге користио мождане таласе, односно мисли возача, за управљање системима аутомобила.
Да ли нас заиста очекује оваква будућност или је ово само богата машта младог дизајнера, тешко је рећи. И поред нових технологија, некако смо ипак више наклоњени ГТ-Р моделима прошлости, него ли овим футуристичким пројектима.
