Пежо представља наследника ПАРТНЕРА и доноси велико изненађење! (ФОТО)

После "ситроена берлинго" и "опел комба" стиже и трећи близанац, из Пежоа. За разлику од осталих припадника нове генерације тзв. ЛАВ возила, новитет из Пежоа је добио и ново име. Уместо "партнер", сада се зове се "рифтер" и за разлику од остатка гаме Пежоа намеће се робусним стилом. Пежо са овим моделом враћа пустоловни дух нудећи оптимална решења у граду и на отвореном.

ВЕЛИКА ПРОМЕНА - Порше најавио да више ОВО неће радити!

Као и остатак екипе, "рифтер" се нуди у две дужине, краћој од 4,45 метара са пет седишта и дужој од 4,75 метара са седам седишта. Палету мотора чине две верзије 1.2 Puretech бензинца, и то са 130 КС и осмостепеном аутоматиком, те онај од 110 КС са петостепеним ручним мењачем. БлуеХДИ дизелаши иду од 75 до 130 КС, где се потоњи нуди и са аутоматским мењачем са осам степени.

А сада и права новост. И док се близанци нуде са Грип Цонтрол системом код "рифетера" је понуда проширена. Укључује и погон на све точкове развијен са Дангелом.

И док је претходник у погледу иновативности ишао до клизних врата и заштитне мрежице на фаровима нови Рифтер је накрцан технологијама. Посебан нагласак је стављен на сигурносну опрему, а ту је инфотејмент са 8-инчним екраном. Надаље, уз 2. реду, свако од 3 индивидуална седишта може примити дечје седиште.  У продуженој верзији, два независна седшта у 3. реду су клизна и могу да се изваде. И да, пртљажник има волумен од 775 литара, односно чак 4 "кубика" кад се преклопе седишта у продуженој верзији.

Нови "пежо рифтер" премијеру ће имати у Женеви, а производиће се у Шпанији (Виго) и Португалу (Мангуалде).