Стигао је нови Смарт – никад већи и снажнији - електрично возило ни налик на претходне моделе! (ВИДЕО)

Смарт је представио потпуно нови модел, електрични кросовер који симболично носи ознаку #1, чиме се најављује "нови почетак" овог произвођача. Смарт #1 је значајан одмак од онога што је компанија раније нудила, јер је овај аутомобил дизајниран да привуче купце новим изгледом и формом, практичношћу, савременим технологијама и чисто електричним погоном.

Дизајн возила је заснован је на Смарт Цонцепту #1 из 2021. године. Те сличности се протежу и на унутрашњост, где је велика пажња усмерена на нове технологије, као што је кориснички интерфејс заснован на вештачкој интелигенцији, који обухвата и гласовне команде.

Командна табла је очекивано потпуно диготализована, па је осим централног 12,8-инчног екрана мултимедијалног система возачу на распоилагању и 9,2-инчна дигитална инструмент табла.

Смарт #1 има и неке атрактивне дизајнерске елементе, као што су врата без оквира, као код купе возила, затим спољне кваке на вратима које се увлаче и панорамски стаклени кров.

Дужина аутомобила је 4,27 м, ширина 1,82 м, а висина и 1,64 м, док је међуосовинско растојање издашних 2,75 м, што овај модел чини највећим Смартом до сада. Маса празног возила је 1.820 килограма.

Смарт #1 покреће електрични мотор од 272 КС (200 kW) који енергију добија из НЦМ (никл, кобалт, манган) батерије капацитета 66 kWh.

Мотор развија 343 Нм обртног момента, а снага се преноси на задње точкове. Максимална брзина ограничена је на 180 км/х.

Пуњење батерије од 10 до 80 процената траје око 3,5 сати, када се користи пуњач наизменичне струје снаге 22 kW, а време чекања се смањује на испод 30 минута са брзим, 150 kW ДЦ пуњачем.

Смарт тврди да аутомобил може да пређе 420-440 километара са пуном батеријом, према WLTP мерном циклусу.

Произвођач није објавио када ће нови кросовер бити у продаји као ни његову почетну цену, али се очекује да ће се прво појавити на кинеском тржишту, пре него што стигне у Европу. Очекујемо да ће Смарт објавити детаље о цени како се буде ближио датум пуштања у продају.

Подсећамо, Смарт је постао заједнички немачко-кинески подухват када се Мерцедес пре неколико година удружио са компанијом Geely како би помогао бренду да се у потпуности преоријентише на електрични погон.