Унапређена технологија: Пежо открио нове детаље о освеженим верзијама МОДЕЛА 308 (ВИДЕО)

Пошто је почетком прошлог месеца Пежо објавио неке техничке детаље редизајнираног модела 308 и фотографијом потврдио изглед пред његову службену премијеру, на интернет страницама француског произвођача појавили су се нови детаљи везани за шест завршних верзија дизајна – Access, Ацтиве, Allure, ГТ Лине, ГТ, и Гти.

АУТО КОЈИ ПРИЧА СА СЕМАФОРОМ: Помоћу овог уређаја вожња више неће бити иста (ВИДЕО)

Сигурносна опрема и системи помоћи у вожњи доступни с моделима 3008 и 5008, биће доступни и у освеженој 308-ици.

Објављено је већ, најважније новости остале су голом оку скривене, а односе се на снажније и штедљивије моторе упарене са 8-степеним аутоматским мењачем. Овде свакако за почетак треба истаћи новоразвијени 1,5-литрени БлуеХДИ 130 S&S који развија 10 коњских снага у односу на претходника којег мења, при чему и троши шест посто дизела мање.

Они који више воле бензинце могу да очекују више од унапређеног 1,2-литреног PureTech 130 S&S БВМ6 чија је потрошња смањена за четири посто, а технологије у њему заслужне су за смањену емисију штетних гасова.

Спортскији 308 ГТ добио је 2,0-литрени мотор који развија 180 коњских снага и стиже упарен са новом генерацијом 8-степеног ЕАТ8 аутоматског мењача, два килограма лакшим у односу на ЕАТ6 са седам посто мањом потрошњом горива.

Врх понуде представља још снажнији 308 ГТи који пружа ‘ултимативну возачку сензацију без жртвовања делотворности и удобности путника', како је наведено, а који ће, додатно дорађен (спуштенији, другачијег предњег и задњег краја, спортска седишта и управљач) бити покретан мотом који развија 270 КС. До ‘стотке’ ће у овој верзији 308 јурити за 6 секунди, а пут од километра с места превалиће за 25,3 секунде.