ВЕЛИКИ ЈУБИЛЕЈ: Пре 70 година започела производња Chevrolet Corvette (ФОТО +ВИДЕО)
Почетком 1950-их Chevrolet је одлучио да прекине монотонију и изађе из устајалих вода аутомобилског дизајна
Роадстер с двоја врата и каросеријом од фибергласа, назван по брзом и окретном патролном броду "Corvette" из Другог светског рата, брзо је постао симбол слободног начина живота 50-их година прошлог века у Америци. И то упркос томе што аутомобил није имао добре возне особине, а прва генерација Ц1 (1953-1962) је имала проблема с електро-инсталацијама и покретним кровом који је прокишњавао.
НАПРАВЉЕНО САМО 15 КОМАДА: Ово је Трамонто, НАЈРЕЂИ МЕРЦЕДЕС за којег вероватно никада нисте чули (ФОТО ВИДЕО)
АУДИ TT СЛАВИ СРЕБРНИ ЈУБИЛЕЈ: Аутомобил који је ПРОМЕНИО ИДЕЈУ о спортском РОУДСТЕРУ (ФОТО ВИДЕО)
Све је почело пре 30 година: Прва права МЕРЦЕДЕСОВА Ц класа
Пуно боље је прошла друга генерација названа Stingray (1962-1967), која је недуго након лансирања 1962. постала једна од најпопуларнијих и најтраженијих међу колекционарима данашњице. Трећа генерација Ц3 (1968-1982), уведена 1968., а због свог аеродинамичног облика је добила популарни назив "боца Coca-Cole". Ова генерација се производила најдуже (скоро 14 година), а уједно носи титулу најпродаваније верзије.
Њен наследник, с којим није био проблем постићи брзину од 260 км/х, постао је симбол грабежљивих и бескомпромисних мушкараца, иако дизајнерски више није био доминантан као претходник.
Ипак, Corvette Ц4 (1984-1996) је привукао многе ''алфа мужјаке'', а неке од њих на филмском платну, попут Чака Нориса у акцијском филму "Алоне Агаинст Terror" (1988.) или Стивена Сигала у филму "Хард то Kill" (1990.).
Након помало досадне пете генерације, која се производила од 1997. до 2004., шеста је стигла у незгодно време на тржиште (2005-2013), јер се концерн ГМ грчевито борио за економски опстанак. Тај период остаће запамћен као претња и скоро крај за најпознатији амерички спортски аутомобил.
Међутим, аутомобилска икона се одупрла кризи и уздигла с дна. Иако је почетак лансирања едиције Ц7 каснио неколико година, Chevrolet је успео да 2014. представи седму генерацију.
Радикална осма и актуелна генерација Ц8 је на тржишту од 2020., а специфична је по централно смештеном мотору као први ГМ-ов аутомобил такве концепције након Понтиаца Фиеро из 1984.
