ОДГОВОРНО У САОБРАЋАЈУ: Ауто седишта за децу нижу од 150 цм

"У нацрту овог закона Радна група предлаже да се деца нижа од 135 центиметара морају превозити везана у дечијим седиштима. Имајући у виду компаративну праксу, као и регулативе Европске комисије, предлажемо да се изменама обухвата деца нижа од 150 центиметара", рекла је председница тог Удружења Драгана Соћанин.

Како се наводи у саопштењу, предлаже се и пооштравање казни за кршење тог члана закона. Из Удружења су поручили да важеће законско решење није предвиђало обавезну употребу дечијих седишта за велики број деце која независно од узраста не испуњавају услове да буду безбедно везана само појасевима, према висини и тежини. Удружење "Родитељ" је, истакла је Соћанин, још приликом усвајања важећег закона указивало на тај пропуст и зато је изразила задовољство што предложене измене иду у правцу испуњавања тих празнина - проширивање круга деце за коју ће употреба седишта бити обавезна, као и пооштравање казни за кршење одредби.

"То ће дугорочно утицати на промену пракси када је у питању вожња деце, али ће исто тако створити навике код деце да се од најранијег узраста понашају одговорно у саобраћају", оценила је Соћанин. Она је нагласила и да студије о безбедности у саобраћају и ригорозни тестови, који се спроводе у оквиру Европске уније, показују да се правилном употребом ауто седишта смањује смртност деце при сударима за више од 50 одсто, а новорођенчади чак за око 70 одсто. "Родитељи избегавају коришћење ауто седишта из разних разлога, поготово у градској вожњи и на краћим релацијама, јер сматрају да спора вожња не може озбиљније да угрози безбедност детета", објаснила је она. Међутим, указује да родитељи погрешно мисле да је дете безбедно у њиховом наручју или везано појасом за одрасле.

"Треба имати на уму да приликом судара, при брзини од само 25 километара на сат - делује сила око 20 пута већа од тежине објекта. То значи да дете чија је телесна тежина, на пример, десет килограма - у таквим околностима постаје ''teško'' 200 килограма, тако да мајчине руке и крило не представљају адекватну заштиту", упозорила је Соћанин. Поред тога, додаје, уколико малишани нису достигли довољну висину и тежину да би користили појас за одрасле, он им не пружа заштиту, а може им чак нанети додатне повреде услед неправилног коришћења.

Предлог и коментаре на измене Закона о безбедности саобраћаја на путевима сачиниле су чланице специјализованог тима Удружења "Родитељ", који се бави безбедношћу деце у саобраћају и едукацијом родитеља о правилној употреби ауто седишта.