Nova Fiat Panda će se proizvoditi u Srbiji i Maroku (VIDEO)
Novi izgled Pande.
Nova Fiat Panda će po ranijim informacijama biti predstavljena 11. jula 2024. godine, kada Fiat slavi 125-godišnjicu, dok italijanski mediji sada pišu da će se ovaj model proizvoditi u fabrikama u Srbiji i Maroku.
![automobili](https://www.sd.rs/sites/default/files/styles/search_desktop/public/386616/profimedia-0354422053.jpg?itok=2ahhmy6-)
SIGURNO NISTE ZNALI: Srbija bila evropsko čudo po broju automobila na auto-gas
![automatik](https://www.sd.rs/sites/default/files/styles/search_desktop/public/406057/profimedia-0346911207.jpg?itok=5vsIE3D3)
PRODUŽITE VEK SVOM AUTU: Prepoznajte signale da je neophodno da promenite ulje u automatskom menjaču
![Lanci za gume](https://www.sd.rs/sites/default/files/styles/search_desktop/public/a/t/2023/11/26/profimedia-0307487264.jpg?itok=rsWzW-IZ)
NEVEROVATNO: Klasične lance za sneg će zameniti tekstilni?
Nova električna Panda će se bazirati na Stellantisovoj platformi Smart Car, kao i Citroen e-C3, a koristiće LFP baterije. To će omogućiti da automobil ima veoma atraktivnu cenu. Reč je o 19.900 evra za verziju sa 200 km autonomije i oko 23.000 evra za varijantu sa 320 km.
U ponudi će se naći i mild-hybrid verzija sa 1,2 litarskim trocilindričnim benzincem, čija cena bi trebalo da bude manja od 15.000 evra.
Nova Panda će biti dugačka približno 4 metra, sa dizajnom koji bi trebalo da podseća na koncept Fiat Centoventi.
Uprkos tipičnoj klasifikaciji Pande u A-segmentu (gradski automobil), predstojeća generacija bi mogla da premosti jaz u B-segmentu (supermini), posebno kada je u pitanju unutrašnji prostor. Sa EV platformom, možemo predvideti više prostora za putnike u poređenju sa prethodnim iteracijama, upareno sa prostranijim prtljažnikom. Ova transformacija je omogućena arhitekturom EV-a i dužom karoserijom koja će preći simbolični prag od 4 metra (Citroen e-C3 je dugačak 401 cm), označavajući značajno povećanje u odnosu na sadašnji model od 3653 mm.
Za sada još nije zvanično saopšteno gde će se automobil proizvoditi. Međutim, italijanski mediji navode da se nova Panda neće se proizvoditi u Italiji, već u fabrici Stellantisa u Kragujevcu u Srbiji, kao i u Kenitri u Maroku.
U Italiji bi u proizvodnji ostala samo aktuelna verzija Pande, koja će nastaviti da se pravi u Pomiljanu do kraja 2026.
Italijanski mediji takođe navode da je Stellantis odlučio da registruje ime "Pandina", da bi razlikovao ova dva automobila, a koji će biti usvojen za aktuelnu verziju.