OPŠTI KOLAPS: Sve je stalo zbog taksija bez vozača (VIDEO)
Samo dan nakon što je odborena njihova veća upotreba u gradu.
Prometna zona u San Francisku u kojoj se nalaze barovi i restorani je u kolapsu zbog neispravnih taksi vozila bez vozača.
VEROVATNO NISTE ZNALI: Kada je i kako nastao prvi saobraćajni znak?
OVA GREŠKA MOŽE SKUPO DA VAS KOŠTA! Nakon oštrog zaustavljanja OBAVEZNO podignute nogu sa kočnice
GLAVNA META LOPOVA: Svako ko smatra da je njegov moderan luksuzni automobil potpuno bezbedan, definitivno se vara
Kruz, u vlasništvu Dženeral motorsa i Vejmo, koji su započeli projekat na Guglu, sada mogu putnicima da naplacuju vožnju u San Francisku danonocno, preneo je britanski list "Tajms".
Lokalni zvaničnici su se usprotivili ekspanziji vozila bez vozača iz bezbednosnih razloga, ukazujuci na niz incidenata u kojima su se ponašali nemarno. Takozvana robotaksi vozila blokirala su saobracaj, uključujuci i vozila Hitne pomoci u gradu, što je dovelo do pojave dugih redova.
Čak 10 Kruzovih automobila bez vozača prestalo je da radi u petak uveče u prometnom naselju Nord Bič, a očevici su naveli da se čekalo 15 minuta pre nego što su se ponovo pokrenuli.
Kalifornijska komisija za javna preduzeca dala je odobrenje vozilima koja pružaju non-stop uslugu vožnje prethodnog dana.
- Aktivno istražujemo i radimo na rešenjima kako bismo sprečili da se ovo ponovi i izvinjavamo se onima koji su bili pogodjeni - istaknuto je iz Kruza.
Kruz i Vejmo su potrošili milijarde dolara na tehnologiju za vozila bez vozača. Oni planiraju da prošire svoje usluge na druge gradove i tvrde da su njihova vozila bezbednija, pouzdanija i jeftinija od taksi usluga koje se oslanjaju na ljude vozače. Kritičari su, medjutim, optužili tehnološke kompanije da koriste San Francisko kao centar za testiranje, dovodeci njegove stanovnike u opasnost.
