OVO SIGURNO NE ZNATE: čemu služi gumena traka na zadnjem delu vozila?
Da bi ove trake bile (minimalno) korisne, moraju biti pričvršćene za metalni deo tela i dodirivati tlo.
Jedan od češćih prizora iz naše prošlosti je gumena traka koja visi sa zadnjeg dela automobila i dodiruje tlo. Znate li čemu ona služi? Cilj joj je bio otpuštati statički elektricitet sa vozila, koji bi nastao kretanjem, a potencijalno je opasan.
OBRATITE PAŽNJU NA PRITISAK U GUMAMA: Koliko se može smanjiti radni vek guma ako nisu dovoljno napumpane?
NA AUTOMOBILU NAŠLI ZANIMLJIVU PORUKU: Evo šta je dočekalo hrvatske turiste u Kruševcu
NEĆETE VEROVATI KAKO IZGLEDA: U najavi Mercedes Baby G Klasa (VIDEO)
Jesu li bile delotvorne? Ne, nisu! Još osamdesetih godina prošlog veka organizacija kojoj je naziv Engleski trgovački standardi proglasila je ovu napravu beskorisnom, odnosno objašnjeno je da su gume automobila 10 miliona puta delotvornije u otpuštanju statičkog elektriciteta vozila u zemlju.
Da bi te trakice bile (minimalno) korisne moraju se učvršćivati na metalni deo karoserije i dodirivati tlo, ali ovaj posao ionako mnogo bolje rade gume vozila.
Statički elektricitet mnogo je veći problem na avionima koji se kreću velikom brzinom. Zbog toga su na rubovima krila postavljene šipkice od karbonskih vlakana koje skupljaju elektricitet i apsorbuju ga u atmosferu.
