Usled pandemije autonomna vozila sve poželjnija
Ide se na smanjenje kontakta...
Najviše potencijala da se nađu u svakodnevnom saobraćaju imaju robotizovana vozila koja bi služila za dostavu robe na kućnu adresu kupaca i taksi automobili bez vozača.
Sva istraživanja koja su sprovođena proteklih godina pokazivala su da je većina ljudi skeptična prema "automobilima bez vozača", dok su mnogi izrazili zabrinutost da bi takva vozila jednog dana mogla da preplave ulice i puteve.
Međutim, pojedini stručnjaci iz auto-industrije veruju da bi pojava pandemije koronavirusa mogla da utiče na ljude da promene ugao gledanja na autonomna vozila. Iako na prvi pogled ovo izgleda čudno, ako se malo razmisli, ideja o uvođenju vozila bez vozača ima smisla.
![](https://www.srbijadanas.com/sites/default/files/styles/search_desktop/public/365/chevrolet-camaro-coupe.jpg?itok=UmbysLmC)
Otkrivena neverovatno retka kolekcija od 300 automobila
Robotaksi bez vozača omogućio bi stanovnicima grada da se voze u njemu, a da se ne izlažu nekome ko potencijalno može imati COVID-19.
Takođe, autonomna dostavna vozila bi mogla efikasno da vam isporuče robu koju ste naručili iz prodavnice, bez rizika od direktnog kontakta sa dostavljačem ili prodavcem.
Potonji scenario bio bi mnogo bezbedniji po vaše zdravlje od posete prepunoj prodavnici kupaca, jer bi eliminisao susrete sa brojnim ljudima i mogućnost dodira kontaminirane površine, poput kolica za kupovinu.
Ideja nije nova, s obzirom da su američke kompanije "Nuro" i "Kroger" još 2018. najavili pilot program robotizovane isporuke robe. Nakon toga, "Nuro" je sarađivao i sa lancem "Walmart" kako bi pokrenuo ovaj sistem dostave u Hjustonu, u Teksasu.
S obzirom na sve prednosti, stručnjaci i čelnici pojedinih kompanija predviđaju svetlu budućnost za autonomna vozila.
Tako je direktor kompanije "Optimus Ride" nedavno izjavio da su "kompanije za autonomna vozila sposobne da izađu iz pandemije COVID-19 mnogo jače" nego ranije, jer ljudi su ti koji su biološka opasnosti, dok mašine nisu.