Do Ljubljane brzinom od 200 na sat: Srbija će započeti obimne radove na rekonstrukciji železničke pruge do granice sa Hrvatskom

Srbija će započeti obimne radove na rekonstrukciji i modernizaciji železničke pruge Stara Pazova – Šid – državna granica sa Hrvatskom, koja je deo važnog međunarodnog železničkog "Koridora 10". Ovaj koridor povezuje Beograd sa Zagrebom i Ljubljanom, a modernizacija pruge značajno će poboljšati povezanost i brzinu železničkog saobraćaja u regionu.

Detalji projekta

Pruga Stara Pazova – Šid – granica sa Hrvatskom proteže se na oko 89 kilometara i predstavlja ključnu magistralnu dvokolosečnu i elektrificiranu prugu. Planirana modernizacija uključuje rekonstrukciju 84,21 kilometra pruge između Stare Pazove i granice sa Hrvatskom, kao i 4,25 kilometra pruge između Golubinca i Inđije. Cilj je povećanje brzine vozova na ovoj deonici do 200 kilometara na sat.

Poboljšanja brzine

Trenutno, brzina vozova na ovoj pruzi iznosi samo 50 do 60 kilometara na sat zbog zastare i neadekvatnog održavanja određenih delova pruge, koji se nisu rekonstrusali više decenija. Modernizacija će omogućiti brže i efikasnije putovanje, što će imati značajan uticaj na regionalni železnički saobraćaj i privredni razvoj.

Pruga izgrađena još 1928. godine

Pruga Stara Pazova – Šid – granica sa Hrvatskom izgrađena je još 1928. godine, a pojedini segmenti nisu značajnije renovirani od tada. Rekonstrukcija ove pruge ne samo da će poboljšati brzinu i sigurnost železničkog saobraćaja, već će i doprineti boljoj povezanosti Srbije sa susednim zemljama i doprineti razvoju međunarodnog transporta kroz region.