Sedam koridora u narednih pet godina: Srbija se sve više gradi! Cela zemlja povezana auto-putevima!
Programom "Srbija 2025" najviše novca, čak devet milijardi evra, predviđeno je za infrastrukturu, a rekonstruisaće se oko 5.000 kilometara mahom lokalnih saobraćajnica u našoj zemlji
Čak devet od ukupno oko 14 milijardi evra, što je predviđeno programom "Srbija 2025" namenjeno je ulaganju u infrastrukturu. U narednih pet godina planirano je da se okonča izgradnja četiri auto-puta koji su započeti tokom 2019. godine i ranije, kao i još tri koridora koja su u planu.
Očekuje se završetak poteza na "Milošu Velikom" od Preljine do Požege, zatim saobraćajnice od Rume do Šapca, deonice auto-puta Sremska Rača - Kuzmin, kao i cele trase Moravskog koridora od Pojata do Preljine. Dogodine bi trebalo da počnu radovi i na auto-putu koji će povezati Niš i Merdare, odnosno Prištinu, a narednih godina i na Šumadijskom koridoru, koji bi trebalo da poveže Šumadiju i istočnu Srbiju. Planirano je da se protegne od Orašca, gde je Karađorđe podigao Prvi srpski ustanak, preko Topole, Rače, Svilajnca i Despotovca sve do Bora. "Nacrtan" je i Fruškogorski koridor od Rume do Novog Sada.
SJAJNE VESTI ZA GRAĐANE! Nakon povećanja 1. januara, sledi NOVO VRTOGLAVO UVEĆANJE plata za MEDICINARE
ŠTA SVE SADRŽI PLAN "SRBIJA 2025" - 10 stavki koje će promeniti lice SRBIJE (FOTO/VIDEO)
Ulaganje u zdravstvo DALO REZULTATE: Zaustavljen negativan trend, MEDICINARI VIŠE NE ODLAZE IZ SRBIJE
Posle primedaba Vojvođana da ove pokrajine nema na mapi novih puteva, predsednik Aleksandar Vučić je najavio izgradnju modernih saobraćajnica i na severu zemlje. On je istakao da je predviđena izgradnja brze saobraćajnice Sombor - Kula - Vrbas - Bečej - Novo Miloševo - Kikinda. Na istoku će se povezati Paraćin, Zaječar i Negotin, a u planu je i izgradnja brze saobraćajnice Požarevac - Veliko Gradište - Golubac. U narednom periodu trebalo bi da se i Valjevo modernom saobraćajnicom poveže sa auto-putem "Miloš Veliki", a Kragujevac, preko Mrčajevaca sa Moravskim koridorom. Svi ovi putevi, zajedno sa trasom od Šapca do Loznice, biće dugi oko 820 kilometara.
U narednih pet godina biće rekonstruisano oko 5.000 kilometara puteva u Srbiji. Na spisku su 143 deonice koje će biti presvučene asfaltom, a među njima je oko 300 kilometara auto-puteva, više od 2.000 kilometara magistralnih pravaca, oko 2.500 regionalnih saobraćajnica, kao i oko 200 kilometara lokalnih puteva.
Dok se završavaju deonice na novim koridorima, one koje su pre nekoliko decenija izgrađene na auto-putu od Subotice do Niša, "zrele" su za ozbiljnu popravku. Na potezu od Subotice do Novog Sada biće rekonstruisane tri trake sa desne strane u dužini od 52 kilometra, dok će deonice na Koridoru 10, Požarevac - Batočina, Paraćin - Ćuprija - Jagodina, Pojate - Niš "Sever" i Niš "Jug" - Doljevac - Leskovac, biti sređene u punom profilu. Kompletnu rekonstrukciju čeka i deonica na auto-putu ka Zagrebu, od Kuzmina preko Rume do Beograda.
Najviše posla za putare biće u Vojvodini. Radiće se magistrale Subotica - Sombor, Čoka - Kikinda, Vrbas - Kula - Sombor, Srbobran - Bečej, Sombor - Odžaci, Novi Sad - Bačka Palanka, Zrenjanin - Žitište - Srpska Crnja, Bačka Palanka - Bač - Odžaci, Zrenjanin - Sečanj - Vršac, Kuzmin - Erdevik - Bačka Palanka, Beograd - Zrenjanin i Pančevo - Kovin - Smederevo - Ralja. U planu je i rekonstrukcija 50 kilometara od Sremske Mitrovice do Bogatića, kao i 40 kilometara od Bele Crkve do Vršca.
Najduži magistralni put koji vapi za rekonstrukcijom je Požarevac - Kladovo, preko Velikog Gradišta, Golupca i Donjeg Milanovca u dužini od 164 kilometra, a odmah za njim i Beograd - Lazarevac - Rudnik od 101 kilometar. Posla za putare će biti i na potezu od Male Krsne do Požarevca, zatim na putu Ćelije - Lajkovac - Valjevo, Mali Požarevac - Mladenovac - Topola, Topola - Kragujevac.
Novi asfalt dobiće i magistralni putevi Valjevo - Kosjerić - Požega, Požega - Arilje - Ivanjica, Ivanjica - Sjenica, Lazarevac - Aranđelovac, Topola - Rača, Majdanpek - Negotin, Kladovo - Negotin, Negotin - Zaječar, Zaječar - Knjaževac, Niš - Svrljig - Knjaževac, kao i potez od petlje "Merošina" do Prokuplja i od Prokuplja preko Beloljina do Kuršumlije. Dalje će se raditi na trasi od Kuršumlije do Merdara, kao i na delu puta Beloljin - Blace, Ivanjica - Ušće, Raška - Novi Pazar, Novi Pazar - Ribariće, Novi Pazar - Sjenica, Leskovac - Lebane - Medveđa, Vladičin Han - Surdulica, Loznica - Osečina - Valjevo, Sušica - Kremna - Kotroman, Užice - Rogačica, Mijoska - Jabuka, Novi Pazar - Tutin, Mehov krš - Ribariće. Predviđene su popravke i na putu Ostružnica - Umka - Barič - Obrenovac, kao i na potezu od Obrenovca do Vladimiraca.
Već je napisan specijalni zakon, koji će omogućiti bržu realizaciju kapitalnih projekata. Trenutno je u postupku usvajanja lex specialis-a koji bi, kao su nadležni najavili, trebalo da doprinese da se brže realizuju projekti u oblasti puteva, železnica, vazdušne, vodne i komunalne infrastrukture, čime se utiče na razvoj svih delova Srbije. Zakon se koncentriše na određivanje projekata koji su od posebnog značaja za državu, kao što su javna saobraćajna i komunalna infrastruktura i javno-privatna partnerstva u vrednosti većoj od 50 miliona evra.
Dobre vesti za preduzetnike: Olakšice za "frilensere" početkom 2020. godine
Najukusniji pekmez prave đaci u Topoli: Učeničke zadruge pun pogodak - deca UČE I RADE ISTOVREMENO! (FOTO)
Od PRVOG JANUARA SE UKIDAJU PLASTIČNE KESE! Kazna u OVOM GRADU je 91 evro, a koliko će biti u Beogradu?
Zvanično saopšteno: Od Nove godine UKIDA SE ZABRANA ZAPOŠLJAVANJA u javnom sektoru
VUČIĆ GRAĐANIMA SRBIJE: Obećavam, prosečna plata 2025. godine biće 900 EVRA!
