"ZRENJANINAC" KONAČNO DOBIJA TRI TRAKE: Dugo isčekivani radovi na LEVOJ OBALI DUNAVA
Izgradnja šoping-centara u Borči opteretila je deo saobraćajnice Zrenjaninskog puta, koji ima po jednu traku u oba smera
Urbanistički zavod Beograda stavio je na rani javni uvid plan detaljne regulacije proširenja dela Zrenjaninskog puta, od kanala Sebeš do Severne tangente, tačnije do petlje koja se spaja sa Pupinovim mostom.
Ovim planom obuhvaćena je površina od 75 hektara. Radovi na ovoj saobraćajnici mogli bi da počnu naredne godine, posle usvajanja planskog dokumenta i izrade projektne dokumentacije.
EKSKLUZIVAN SNIMAK: Pogledajte CEO BALKANSKI TOK koji je zabeležen dronom! (VIDEO)
VIŠE OD 500 MILIONA DOLARA, 30 KILOMETARA I 125 RADNIKA: Pogledajte kako teku radovi na najdužem tunelu u Srbiji
IBARSKA MAGISTRALA ZABRANJENA ZA ŠLEPERE! Drobnjak: Imamo ideju da uvedemo naplatu putarine za teretna vozila
- Posle ranog javnog uvida u Plan detaljne regulacije dela Zrenjaninskog puta tokom koga se obavlja saradnja sa svim nadležnim gradskim i republičkim institucijama, nastavlja se izrada nacrta pomenutog plana i dalja procedura pripreme planskog dokumenta za njegovo usvajanje na sednici Skupštine grada Beograda - rekli su u Urbanističkom zavodu Beograda.
Izgradnja šoping-centara opteretila je deo saobraćajnice Zrenjaninskog puta, koji ima po jednu traku u oba smera. Na ovom delu puta stvarale su se velike gužve, a prolazak preko deonice za koju je potrebno nekoliko minuta, trajao je i po četvrt sata. Ovim delom puta prolazi nekoliko autobuskih linija kojima su povezani Borča, Padinska skela, Kovilovo i Glogonjski rit sa gradom.
- Ujutru ne možemo da se izvučemo iz kolone, a po podne je toliko opterećen deo između Borča raskršća i "Lidla" pa putujem umesto desetak minuta, i po pola sata. Da ne bih stajao u koloni provlačim se sporednim putevima i kružim - ispričao je Zdravko K. koji svakodnevno koristi ovu deonicu.
Kako se navodi u planu, koji je stavljen na rani javni uvid, očekuju da se poveća kapacitet saobraćajnice, ali i bezbednost pešaka. Prema predloženom profilu Zrenjaninskog puta, kolovozne trake trebalo bi da budu široke devet i po metara sa po tri saobraćajne trake.
- Između će biti i razdelno ostrvo širine četiri metra, sa obe strane planirane su biciklističke staze, trotoari, kao i zelena površina - piše u planu.
Konačni elementi saobraćajnih površina biće definisani u toku izrade nacrta plana. Očekivani efekti preuređenja ovog dela Zrenjaninskog puta su povećanje kapaciteta ove magistralne saobraćajnice, koja predstavlja i ulaz u Beograd sa severa.
Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda zadužena je za izradu projektne dokumentacije i eventualnu rekonstrukciju ove saobraćajnice.
OBIMNI RADOVI NA PUTU KRALJEVO-GOČ: Potpuna rekonstrukcija u blizini "Dečije planine"
PREDSEDNIK SRBIJE OBIŠAO RADOVE NA IZGRADNJI PETLJE BATAJNICA: Vrednost radova iznosi 9,6 miliona evra (FOTO)
Gradi se nova pasarela na Adi: Imaće lift i dva kraka
POVEĆANA TRAŽNJA ZA PARCELAMA I VIKENDICAMA U SRBIJI: Ljudi se sve više okreću ka poljoprivredi?
Zaradio kapital u inostranstvu pa ULOŽIO U RODNO SELO: Na otvaranje fabrike vode pozvan i predsednik (FOTO)
