Mali o izgradnji SAVSKOG MOSTA: On će biti samo kruna Beograda na vodi

Gradonačelnik Beograda Siniša Mali predstavio je danas izgled novog Savskog mosta, koji će biti izgrađen na Sava promenadi. Predstavljanju novog mosta su prisustvovali i glavni urbanista Milutin Folić, predsednica opštine Savski venac Irena Vujović, v.d. sekretara za komunalne i stambene poslove Nina Jandrić, direktor Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda Branislav Popović i generalni direktor Saobraćajnog instituta CIP Milutin Ignjatović.

Tom prilikom gradonačelnik je podsetio prisutne da je u protekle četiri godine urađeno mnogo toga da Beograd bude moderniji, lepši, da bude prava svetska i evropska metropola. Takođe, on je podsetio da će se most naći na delu beograda pod nazivom Savski amfiteatar – deo Beograda koji je popuno oživljen, od jednog najružnijeg i najzapuštenijeg dela grada napravljeno je najveće gradilište u ovom delu Evrope. 

– Danas je potpisan ugovor sa CIP-om i veoma mi je drago što će domaća kompanija biti ta koja će u narednih deset meseci završiti idejno rešenje, projekat i sve što je potrebno do građevinske dozvole. Nakon toga bira se izvođač radova i počinje izgradnja, a novi most će potpuno promeniti ovaj deo Beograda – kazao je Mali.

Gradonačelnik je podsetio da stari nemački most, izgrađen još tokom Drugog svetskog rata, treba da bude zamenjen iz tri razloga.

– Prvi je saobraćajni, s obzirom na to da je kapacitet postojećeg mosta mali za broj vozila u Beogradu. Drugi razlog je bezbednosni a treći je estetski. Novi most se potpuno uklapa u perspektivu i viziju jednog lepšeg i modernijeg Beograda. Ovaj postojeći most ćemo premestiti u dogovoru sa Beograđanima na drugo mesto. U toku je glasanje o budućoj lokaciji, a vode predlozi da most poveže Zemunski kej sa Velikim ratnim ostrvom ili Novi Beograd sa Adom. Deo ugovora sa CIP-om je i način demontiranja starog mosta. Ovo će biti još jedna pobeda za građane Beograda, dobićemo novi most sa po dve vozne trake u oba smera, sa šinama za metro, odnosno tramvaj, stazom za bicikliste, lepim vidikovcima koji će potpuno da se uklope u Savsku promenadu – kazao je Mali.

On je podsetio da je Savski amfiteatar do pre nekoliko godina bio potpuno zapušten, a da je na tom mestu sada Beograd na vodi, najveće gradilište u ovom delu Evrope.

– Dve stambene zgrade biće završene na proleće i biće useljive, iza njih se grade još dve zgrade i već su stigle do šestog sprata, gradi se i najveći tržni centar u ovom delu Evrope i najviša kula od 168 metara, gde će biti novi „Sent ridžis” hotel. Beograd se menja, obećali smo da će to biti grad kranova i dizalica i on to danas jeste. Samo na ovom gradilištu oko 700 radnika radi svaki dan, gradi i zarađuje svoj novac i prehranjuje svoje porodice – rekao je Mali.

On je dodao da će novi most biti kruna na tom delu Beograda na vodi, kao i da se u narednih nekoliko sedmica, najkasnije za dva meseca, očekuje ugovor sa projektantom koji će raditi dizajn tunela, koji će povezivati Savski amfiteatar sa Bulevarom despota Stefana.

– Ako sve bude po planu, 2019. ćemo krenuti da gradimo i taj tunel. Na taj način ćemo između 11 i 14 odsto tranzitnog saobraćaja smanjiti kroz centar grada i unaprediti efikasnost saobraćaja u našem gradu – rekao je Siniša Mali.

Generalni direktor saobraćajnog instituta CIP Milutin Ignjatović kazao je da smatra da će novi most biti jedan od najlepših u Evropi.

– Most će imati po dve trake u svakom smeru, biciklističku i pešačke staze, a dužina će biti 420 metara. Takođe, zbog veće širine novi most će obezbediti potpunu plovnost reke Save kroz Beograd. Saobraćajni institut CIP je danas potpisao ugovor sa Gradom Beogradom i Direkcijom za građevinsko zemljište i siguran sam da će svi rokovi biti ispoštovani – istakao je Ignjatović, naglasivši da pored projekta novog mosta postoji i projekat demontaže starog.