Vesić poručio: Đilas je neznalica, naš uspeh dokaz njegove nesposobnosti
Izmeštanjem železnice sa prostora Savskog amfitetra Beograd se konačno spušta na reke koje su naš najveci potencijal
Dragan Đilas se još jednom pokazao kao velika neznalica kada je u pitanju razvoj Beograda, kaže zamenik gradonačelnika Goran Vesić na Đilasove optužbe zbog izmeštanja glavne železničke stanice.
Pročitajte i:
Dragan Đilas je na Tviteru napisao da izmeštanje Glavne železničke stanice predstavlja "ludilo jednog čoveka i njegovih Arapa" a tvrdi i da je "nebriga za građane pravo obeležje vlasti".
Đilas je na Tviteru napisao da izmeštanje Glavne železničke stanice predstavlja "ludilo jednog čoveka i njegovih Arapa" a tvrdi i da je "nebriga za građane pravo obeležje vlasti".
S tim u vezi Vesić kaže da će ostati zapamćeno da za pet godina vlasti Đilas nije kamen pomerio na Savskom amfiteatru već je "ostavio stare vagone i pacove".
- Kao što nije bio u stanju ni železnicu da izmesti. A nije da nije hteo. Zato svaki nas uspeh izaziva histeriju kod Đilasa. Jer svaki nas uspeh, svaki novi kvadratni metar na Beogradu na vodi je dokaz Đilasove nesposobnosti - kaže Vesić.
Vesić navodi da plan za izmeštanje železnice iz centra grada, potiče iz 1972. godine i da je predvideo: izmeštanje putničkog železničkog saobraćaja na Prokop i Novi Beograd, terminal u Makišu i opremanje i servis vozova u TPS Zemun.
Kako navodi Vesić, odmah zatim država je počela izgradnju ove infrastrukture koja je obuhvatila kilometre tunela, mostova, pruga, stanica i drugih pratecih objekata, ali je projekat zbog raspada Jugoslavije devedesetih zaustavljen.
- Đilas je vladao Beogradom pet godina i imao je priliku da menja ove planove ili da ih sprovodi. Naravno, ništa nije uradio. Verovatno zato što taj posao nije mogao da se nabaci nekom tajkunu - ističe Vesić.
Prema Vesićevim rečima, projekat Beograd na vodi je dao novu snagu građevinskoj industriji koja je pokrenula davno zaustavljene infrastrukturne projekte među kojima je i zavrsetak projekta Beogradski čvor.
- Izmeštanjem železnice sa prostora Savskog amfitetra Beograd se konačno spusta na reke koje su nas najveci potencijal. Pruga koja kao omča oko vrata Beograda danas odvaja delove Palilule, Dorćol, Kalemegdan, Savski Venac od priobalja - konačno će nakon gotovo 50 godina od pocetka tog projekta biti uklonjena, a na njenom prostoru biće linijski park koji ce povezati grad sa rekama -navodi Vesuć
Kako je dodao, zgrada dosadasnje zeleznicke stanice postaće Istorijski muzej Srbije.
Ove godine počinje i potpuna rekonstrukcija Savskog trga na kome će biti postavljen spomenik Stefanu Nemanji, čime će taj trg postati pandan Trgu Republike i Beograd će dobiti drugi centar koji simbolicno znači spustanje grada na reke, dodaje.
"Sve bi to Đilas kao bivši gradonačelnik trebalo da zna, a ne zna", zaključio je Vesić.
