Vesić: Sutra potpisujemo Memorandum sa Severnom Makedonijom o izgradnji brze pruge do Skoplja
Izgradnja i obnova pruga je jedan od prioriteta Vlade Srbije.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić najavio je da će sutra, sa makedonskim kolegom Blagojem Bočvarskim, potpisati Memorandum o izgradnji brze pruge od Niša do Skoplja, za šta će dve zemlje zajednički zatražiti sredstva od EU.
NOVI POKLON VLADE SRBIJE VELIKOJ PLANI: Minibus za prevoz seoskog stanovništva
VUČEVIĆ URUČIO SPOMEN-MEDALJE ZA DOPRINOS SISTEMU ODBRANE: Obeležena desetogodišnjica obnove verske službe u Vojsci Srbije (FOTO)
NOVA ODLUKA VLADE: Svi zdravstveni radnici i saradnici koji su radili za vreme korone dobijaju POSAO ZA STALNO!
- Potpisaćemo Memorandum sa Severnom Makedonijom, i ja sam posebno ponosan na to - rekao je Vesić za TV Prva.
Naveo je da je u toku projektovanje deonice Niš - Preševo, duge 135 kilometara, a da će makedonski partneri projektovati njihovih 50-ak kilometara od granice Skoplja.
Takođe, istakao je da je jedan od njegovih prioriteta od kako je stupio na dužnost ministra - rekonstrukcija pruge Niš - Dimitrovgrad, koja je pre nekoliko dana i počela da radi, nakon čak pet godina od potpisanog ugovora i granta EU.
- Ta pruga će, pojašnjava, biti modernizovana i elektrificirana, za brzine od 120 kilometara na sat. Tako smo se dogovorili sa bugarskim železnicama i zato će radovi trajati 1.276 dana. Radi se u prozorima, jer je nemoguće zaustaviti saobraćaj, zato što je to jedina železnička veza Bugarske sa Evropom - rekao je Vesić.
Podsetio je da su uveliko u toku radovi na brzoj pruzi Novi Sad - Subotica, u dužini od 108 kilometara, koji će biti završeni do kraja naredne godine, pa će u martu i aprilu 2025, nakon testiranja, vozovi između Beograda i Subotice voziti za svega sat i deset minuta.
Takođe, ugovor o izgradnji brze pruge Beograd-Niš, potpisan je u februaru.
Vrednost tog projekta je 2,7 milijardi evra, od čega je 610 miliona garant EU.
Vesić je najavio da će tender za nadzor u tom projektu biti raspisani tenderi za nadzor sve tri deonice u januaru, za izgradnju druge i treće deonice u maju ili najkasnije u junu naredne godine za izgradnju prve deonice u decembru naredne godine.
- Tako da već sledeće godine počinjemo obnovu, odnosno izgradnju brze pruge Beograd-Niš. Takođe ćemo je raditi u prozorima jer je nemoguće zaustaviti saobraćaj na međunarodnoj pruzi - rekao je Vesić.
Dodao je da je u toku obnova 23 kilometra pruge od Niša do Brestovca, a da će uskoro biti raspisan i tender za železničku obilaznicu oko Niša.
Naveo je i da se sa bugarskom vladom pregovara da se izgradi nova trasa pruge Niš - državna granica sa Bugarskom.
- Oni rade brzu prugu od Sofije do granice sa Srbijom, za brzine od 160 kilometara na sat. Turska gradi bezu prugu od Istambula do granice sa Bugarskom.
Kada projektujemo i izgradimo naš deo, od Niša do granice, ostaje da Bugarska spoji Sofiju i granicu sa Turskom, pa će se jednog dana stizati od Niša do Istambua bezom prugom.
Ceo zapadni Balkan biće povezan mrežom brzih przuga - napomenuo je Vesić.
Istakao je da je izgradnja i obnova pruga jedan od prioriteta Vlade Srbije i predsednika Aleksandra Vučića, ali i EU koja do 2030. planira da udvostruči broj kilometara novih pruga.
Napomenuo je i da je poslednja pruga koja je izgrađena u našoj zemlji, do 2012. bila pruga Beograd - Bar daleke 1976. godine.
-Do 2012. nije izgrađena nijedna. Od 2012 - 20222 izgrađeno je 108 kilometara novih pruga. Od 2001 - 2012 obnovljen je bio tek 31,5 km, a od 2012 do danas rekonstruisano je čak 807 km pruga, ukazao je i naznačio ministar Vesić i dodao da je posebno važna i obnova regionalnih pruga, na čemu će se raditi u narednom periodu.
