Najveći svetski most preko mora: Najavljen kao inženjersko čudo, a ni nakon 9 godina još nije otvoren
Kinezi zapeli sa izgradnjom
Za najveći svetski most preko mora, koji će povezati Hong Kong, Makao i kontinentalnu Kinu, utrošena je količina čelika kojom bi se moglo izgraditi 60 Ajfelovih kula.
Pročitajte i:
Devet godina nakon početka gradnje 55 kilometara dugog mosta, kineska vlada ove nedelje prvi put javno je organizovala prezentaciju gotovo završenog projekta. Most će preko Biserne reke povezivati Hong Kong s južokineskim gradom Zhuhaijem i kockarskom enklavom Makaom.
Iako još nije potvrđen datum otvaranja za promet, a spominjao se jul ove godine, projektanti očekuju kako će biti u upotrebi 120 godina i da će znatno skratiti vreme putovanja.
U gradnju je utrošeno 420.000 tona čelika, što bi bilo dovoljno za 60 Ajfelovih kula, objavila je službena agencija Xinhua. Glavni projektni menadžer Gao Xinglin rekao je kako mu je most doneo i mnoge besane noći.
- Puno puta nisam mogao zaspati zbog brojnih teških izazova zahtevne gradnje - izjavio je novinarima Gao.
Ukupna cena projekta, koji uključuje veštačka ostrva, gotovo sedam kilometara dug podvodni tunel i pristupne puteve, nije objavljena, ali neke procene govore o 100 milijardi juana (13 milijardi evra).
Protivnici u Hong Kongu kažu kako je projekat deo pekinškoga nastojanja da "stegne obruč" oko poluautonomnog grada. Most je trebao biti otvoren do kraja 2017., ali rok nije ispoštovan zbog brojnih građevinskih problema, probijanja proračuna, optužbi za korupciju i stradanja građevinskih radnika.
