Porše predstavio svoj prvi ELEKTRIČNI AUTO: Ljuta konkurencija za Teslu! (VIDEO)
Razvijan četiri godine!
Svet je danas upoznao prvi električni "porše" i dosad najozbiljnijeg rivala Teslinom "modelu S". Pune četiri godine Porše je radio na razvoju "tajkana" (Taycan), a pritom je samo u izgradnju proizvodnih kapaciteta uložio 700 miliona evra. Mnogo je revolucionarnih rešenja koje je Porše ponudio, a ono bitno je da će vozač u mnogo čemu imati osećaj kao da vozi 911, ali i da će biti okružen visokonaponskom mrežom od 800 V.
A ono što "takan" nudi je sledeće. Izabrane su malo nespretne oznake Turbo i Turbo S, a kasnije će doći i slabije verzije, te potkraj iduće godine Cross Turismo. Koeficijent otpora vazduha je 0,22, auto je ogroman: dugačak je 4,96m, širok 1,97 m i ima između osovina 2,9 m razmaka. Zadnji gepek guta 366 litara, a prednji samo 81 l.
Uz poznate PASM i PDCC sisteme stiže i sistem Torque Vectoring koji će doprinositi stabilizaciji vozila. Baterije su kapaciteta 93,4 kWh i za njihovo punjenje do 80% treba 22,5 minuta. Ali samo ako pronađete punjač snage 270 kW. Doseg je 450 km, odnosno 412 km za snažniju verziju.
Turbo i Turbo S daju u maksimumu 625 KS, ali... Turbo u overboostu može do 680 KS, a S izvedba do 761 KS. U pogledu okretnog momenta maksimumi su 850 Nm i 1.050 Nm. Obe verzije idu do 260 km/h, a 100 km/h dostižu za 3,2 sekundi, odnosno 2,8 s ako birate skuplji Turbo S, a na 200 km/h su za oko 10 sekundi.
POBESNEO: Selektor Rusije nije birao REČI, osuo paljbu po SUDIJAMA!
PRAVI HIT NA INTERNETU: O ovim POTEZIMA Jokića priča ceo svet, Italijani ne znaju gde je levo (VIDEO)
TREBA DA GA JE SRAMOTA: Haket dao BEZOBRAZNU izjavu posle sukoba sa Jokićem! (VIDEO)
I cena je poznata - 152.136 evra za slabiju i 185.456 evra za snažniju, u Nemačkoj naravno.
