HITLEROV AUTO: Išao je 200 na sat, otporan na metke i bombe, a imao je i TAJNU funkciju (VIDEO)

Paradni auto Adolfa Hitlera, lidera nacističke Nemačke i najstrašnijeg svetskog diktatora bio je Mercedes Benz 770k. Težak je skoro pet tona bez putnika, goriva i vode, a dugačak šest metara. Uprkos tome, motor sa osam cilindara mogao je da ga potera do 200 kilometara na čas, što je u vreme Drugog svetskog rata bilo skoro pa nečuveno.

Kada je isporučen nacističkoj vladi u Berlinu, koštao je dva miliona rajhsmaraka, što bi danas bilo oko osam miliona evra. Ova jedinstveni model zarobljen je od strane francuske Druge oklopne divizije u bavarskom planinskom skloništu poznatom kao Orlovsko gnezdo.

Potpuno je blindiran, sa karoserijom otpornom na metke (uključujući i prozore), a pozadi se čak nalazio i štit koji je štitio glave putnika od mogućeg atentata. Ploča otporna na mine ugrađena je u pod, rezervoar od 300 litara ima isti dizajn otporan na probijanje kao i avionski tankovi, dok su gume sastavljene od 20 odvojenih ćelija kako bi izdržale bušenje.

IZGUBLJENI HITLEROV MEDICINSKI KARTON: Evo koju BOLEST je imao nacistički lider!

Vozačev prozor pokazuje tragove metaka automatske puške. Nije sasvim jasno kako su oni nastali, ali najverovatnije je da ih je jedan od francuskih vojnika testirao na delu.

Vozilo, istina, na sebi ima tragove raspada nemačke industrije u kasnijim fazama rata. Ručice za otvaranje vrata, napravljene od nekvalitetnog materijala, su propale, a jedna je odlomljena. Brave na prednjim vratima su van funkcije, što znači da moraju biti pričvršćene lancem kako se ne bi otvarala - teška su 300 kilograma pojedinačno i malo šta bi moglo da ih zadrži. 

Nije zasigurno poznato da li se sam Hitler vozio baš u ovom autu, iako jeste pravljen za njega. Na arhivskim snimcima on koristi ovaj model za parade, ali vlada Nemačke je imala nekoliko takvih vozila, i svi su imali identične registarske tablice.

Ipak, očigledno je da je modifikovan za Firerovo obraćanje na javnim skupovima. Zadnja sedišta se mogu izvući tako da naprave platformu za govore, a šipka za držanje je dodata iza vozačkog sedišta kako bi dopustila putniku da se drži dok stoji a vozilo je u pokretu.

Činjenica da je putničko sedište izdignuto tako da bude više od vozačkog nije specifična samo za ovaj model, već je uobičajena karakteristika modernih vozila Mercedesa.

Ovaj model na sebi nosi repliku lične Hitlerove oznake sa svastikom, ali originalni farovi imaju na sebi nalepnicu koja je dozvoljavala identifikaciju vozila patrolama, označavajući pripadnost nacističkom vrhu.

Automobil se čuva u Muzeju Anrija Malartra u Lionu, u Francuskoj.