DA LI ĆEMO MORATI DA RUŠIMO ILI NE? O ovih 30 centimetara bruji cela Srbija! (VIDEO)
Koridori Srbije i građevinska kompanija Planum oštro demantuju pisanje medija da su dva tunela na Koridoru 11 greškom niža nego što bi trebalo.
Najteži i najskuplji delovi u gradnji putnih koridora kroz Srbiju su tuneli. Izgradnja tunela Brđani i Šarani na Koridoru 11 je pri kraju, a u medijima se pojavila informacija da su niži nego što je potrebno i da će morati da budu srušeni. Nema ni govora o tome, tvrde u Koridorima Srbije i firmi Planum.
PREMIJER DONOSI DOBRE VESTI: Ne samo da dobijamo novi auto-put, već će još biti i besplatan!
Kako kažu zaposleni, nema ni pomisli o rušenju. Građevinska firma Planum je podizvođač radova i u centrali u Beogradu tvrde da je sve urađeno po projektu. Ako se i pogreši, postoji kontrola.
-Napraviti takvu grešku je nemoguće kod današnje tehnike. Nemoguće je napraviti grešku ni 30 mm, kamoli 30 cm- kaže direktor Planuma Ratomir Todorović.
POČELI PROJEKTI: Saradnja srpskih privrednika i kineskih partnera
Za ovaj posao Planum bi trebalo da dobije više od 60 miliona evra, a iz firme poručuju da je cilj netačnih informacija o visini tunela bio da se diskredituju domaće firme, ali i resorna ministarka.
Šef projekta Beograd - Južni Jadran tvrdi da su tuneli čak viši za 30 centimetara, ne niži.
MAKETU VIDELO 200.000 POSETILACA: "Beograd na vodi" predstavljen u Londonu!
-Širok je 7 i po metara za dva kamiona, visok 4,75 metara, viši od propisa- objašnjava on.
Snimak na kojem se prikazani šleperi koji nesmetano prolaze novim tunelima na deonici Ljig-Preljina, objavili su Koriodori Srbije.
