ДА ЛИ ЋЕМО МОРАТИ ДА РУШИМО ИЛИ НЕ? О ових 30 центиметара бруји цела Србија! (ВИДЕО)

Најтежи и најскупљи делови у градњи путних коридора кроз Србију су тунели. Изградња тунела Брђани и Шарани на Коридору 11 је при крају, а у медијима се појавила информација да су нижи него што је потребно и да ће морати да буду срушени. Нема ни говора о томе, тврде у Коридорима Србије и фирми Планум. 

ПРЕМИЈЕР ДОНОСИ ДОБРЕ ВЕСТИ: Не само да добијамо нови ауто-пут, већ ће још бити и бесплатан!

 Како кажу запослени, нема ни помисли о рушењу. Грађевинска фирма Планум је подизвођач радова и у централи у Београду тврде да је све урађено по пројекту. Ако се и погреши, постоји контрола.

-Направити такву грешку је немогуће код данашње технике. Немогуће је направити грешку ни 30 mm, камоли 30 цм- каже директор Планума Ратомир Тодоровић. 

ПОЧЕЛИ ПРОЈЕКТИ: Сарадња српских привредника и кинеских партнера

За овај посао Планум би требало да добије више од 60 милиона евра, а из фирме поручују да је циљ нетачних информација о висини тунела био да се дискредитују домаће фирме, али и ресорна министарка. 

Шеф пројекта Београд - Јужни Јадран тврди да су тунели чак виши за 30 центиметара, не нижи. 

МАКЕТУ ВИДЕЛО 200.000 ПОСЕТИЛАЦА: "Београд на води" представљен у Лондону!

-Широк је 7 и по метара за два камиона, висок 4,75 метара, виши од прописа- објашњава он.

Снимак на којем се приказани шлепери који несметано пролазе новим тунелима на деоници Љиг-Прељина, објавили су Кориодори Србије.