"SOKO" STIGAO U NOVI SAD ZA 33 MINUTA! Vučić "Bogata i stabilna Srbija sve pošteno plaća, samo hrabrost na putu čini da se put ukaže!" (FOTO/VIDEO)

Danas je u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića i premijera Mađarske Viktora Orbana puštena u saobraćaj deonica pruge Beograd - Novi Sad u okviru međunarodne brze pruge Beograd - Budimpešta.

 

 

 

Nakon predsednika Vlade Mađarske, predsednik Srbije Aleksandar Vučić, obratio se građanima koji su se okupili da pozdrave predsednika i podrže njegov rad kao i celu investiciju brze pruge. 

Više od 10. 000 građana gromoglasnim aplauzom pozdravilo je predsednika Srbije Aleksandra Vučića.

- Poštovani prijatelju, uvaženi predsedniče Vlade Mađarske, prijatelji, narode, mnogo vam hvala što ste u ovolikom broju došli danas ovde, na železničku stanicu u Novom Sadu, Ne mogu da vam opišem koliko sam ponosa, posle 60 godina smo obnovili stanicu, moći ćete za 33 minuta do Novog Sada iz Beograda - rekao je Vučić.

- Ovo će biti Srbija koja privlači prijatelje, radnike, prijatelje kakvog imamo u predsedniku Vlade Mađarske. Imao sam u ruci red vožnje od pre desetak godina, tada se putovalo oko sat i 40 minuta... Danas ponosna Srbija u upotrebu pušta deonicu sa najboljom opremom. Naše brze pruge su gradili kineski i ruski prijatelji koji su zajedno sa nama gradili budćnost naše zemlje. Nadzor su sporvodili Nemci, a vozove smo dobili iz Švajcarske - dodao je Vučić.

Kako je naveo, budućnost jesu vozovi najboljeg kvaliteta i komfora, kakve sada Srbija ima.

Vučić se potom zahvalio svima koji su radili na ovom projektu, koji su doprineli do toga da danas mogu da prisustvuju ovom činu.

- Ako ovako nastavimo, Srbija će biti umrežena prugom... A to je uspeh - dodao je Vučić.

Predsednik se potom dotakao i prijateljstva Srba i Mađara, još jednom dodajući da je Orban zaslužan za odnos kakav zemlje imaju.

- Hvala i Ištvanu Pastoru koji je uložio u stvaranje bratskih odnosa Srba i Mađara. Meni je majka iz Bečeja... Uvek je bilo malo podozrivosti, ali danas toga nema. Mi kada se igra neka utakmica, a kada Srbija ne igra, navijamo za Mađare - kaže Vučić.

Vučić je podvukao da se prijateljstva grade tako što su zemlje uvek tu jedna za drugu, što je slučaj sa Mađarskom i Srbijom.

- Želim da budemo još uspešniji u budućnosti, da nastavimo da gradimo zemlju. Srbija je trajno posvećena Međunarodnoj saradnji, i nadam se da će ovaj voz doprineti svemu tome. Hvala na podršci, ljubavi i posvećenosti - dodao je Vučić za kraj.

Predsednik Srbije i premijer Mađarske su nakon razgovora sa gradonačelnikom Novog Sada Milošem Vučevićem imali priliku da se obrate velikom broju građana koji su dočekali brzi voz koji saobraća iz Beograda ka Novom Sadu.

Premijer Mađarske Viktor Orban, pozdravio je sve prisutne na srpskom jeziku, i još jednom istakao koliko je ovo veliki dan za Srbiju.

- Došao sam da vam prenesem iskrene čestitke Mađarske i Mašarskog naroda. U proteklih 70 godina povezivali smo zemlje u pravcu istok-zapad, a u međuvremeno smo zaboravili koliko je važno povezati teritorije u pravcu sever-jug - rekao je Obran, pa dodao:

Trebalo je mnogo sati da se iz Beograda stigne do Budimpešte, a to nije normalna stvar u 21 veku. Sa vašim predsednikom smo načinili jedan savez, naime, mi u savezništvu želimo da promenimo tu situaciju i hoćemo, a ovo je jedan dokaz. Povezujemo dve zemlje, dve prestonice i na taj način ćemo olakšati život i Srbima i Mađarima.

Kako je naveo, i Srbi i Mađari imaju tešku istorijsku sudbinu, ali sa sjajnom saradnjom dveju zemalja, sada je prijateljstvo bliže nego ikad.

- Ovaj današnji dan je dokaz da ćemo nas dvojica uraditi mnogo fantastičnih stvari. Istina da smo mi malo zaostali za nama, vi ste bili malo brži, brže ste naoredovali, ali ja želim da vam obećam da će do 2025. ova linija između Beograda i Budimpešte biti u funkciji - kaže Orban.

On se osvrnuo i na teškoće, o kojima, kako kaže, ne govori, ali se oseća u vazduhu.

- To je najgori scenario, jer jedan rat nikada nikome neće doći u dobro vreme, a najbolji rat je onaj koji može da se izbegne. To nas stavlja pred ozbiljan izazov jer smo se na taj način razvili, krenuli sa poletom, imamo planove koji su lepi, a sada kada je svet postao nesiguran, mnoge stvari moramo da osmislimo, Srbi i Mađari moraju da revidiraju mnogo štošta... Nadam se da će u ponovnom osmišljavanju planova, i Vučić i ja to raditi u naredne 4 godine - zaključio je Orban.

- Mi smo već u Novom Sadu, nisam stigao ni piće da popijem - rekao je Vučić.

Orban je pre nego je izašao iz voza, prokomentarisao položaj Mađara u Srbiji, dodajući da je u pitanju nacija koja se fokusira na svoj jezik.

- Mi smo čudna i jednistvena nacija, za nas su prava od vitalnog značaja, a Srbi su to shvatili. Vaš narod je razumeo naš narod - objašnjava Orban.

 

 

Predsednik Srbije dočekan je u Novom Sadu gromoglasnim aplauzom i povicima "Aco, Srbine".

 

 

- Još sutra imamo da potpišemo ugovor sa Kinezima, radimo Sjenicu, Ivanjicu, Arilje auto-put, počinjemo da gradimo i škole u Sjenici i Pazaru, i više se neću obraćati i pojavljivati nigde - rekao je Vučić. Kako kaže, pojavljivaće se samo na političkim skupovima, kako opozicija ne bi imala komentare kakvi su vidljivi u danima za nama.

 

Predsednik Vučić, mađarski premijer Viktor Orban i drugi putnici ukrcali su se u brzi voz koji nosi naziv "Soko" koji ka Novom Sadu pošao u 11:20 časova.

Prvi utisci Vučića nakon kretanja voza

Govoreći o prvim utiscima nakon polaska voza, predsednik Srbije istakao je da nema sumnje da će ovo ojačati odnose Srbije i Mađarske.

- I kada smo dogovorili ovaj posao, odmah smo prešli na posao. Samo sam čekao ovaj trenutak, za ovo živite. Viktor mi je rekao da je ovo nova era. Ne možete da poverujete da će ovaj voz za 33 minuta biti u Novom Sadu. Gotovo neverovatno, sednete, nešto popijete, u Budimpešti ste... - rekao je Vučić.

Kako je rekao, pored ovakvih pogodnosti, važne su i one koje se tiču političkih poslova kojima će ova pruga olakšati.

Kako je i sam Orban, predsednik Vlade Mađarske dodao, u pitanju je građenje veze između severa i juga.

- Ako zemlje bolje sarađuju, imaju bolju šansu za uspešnu budućnost. Predsednik i ja smo uložili mnogo u ovaj odnos. Nove stvari svakako prikupljaju neke poteškoće, ali verujem da smo ubedili većinu Srba i Mađara da je ovo put za budućnost. Ja sam srećan čovek jer sam dobio partnera kakav je Vučić - rekao je Orban.

 

 

Vučić je istakao da je Orban velikim delom uticao na realizaciju ovog projekta.

Vučić je potom dodao da istorija Mađarske i Srbije nije bila laka, ali da je Orbanova energija, hrabrost i snaga doprinela da odnosi znatno napreduju.

- To je njegova snaga, njegova hrabrost. Mi uvek možemo da računamo na njegovo prijateljstvo, kao i prijateljstvo Mađara. U Subotici će ovaj voz biti za sat i sedam minuta. Put do Budimpešte za sat i po vremena, to je neverovatno. To mnogo znači za našu ekonomiju. Kad napustimo Batajnicu, ići ćemo 200 kilometara na sat - rekao je Vučić.

Vučić je komentarisao i rast trgovinske razmene dveju zemalja, navodeći da razmena godinama sve više raste.

- Mađarska je nama izuzetno važna, ali i mi njima postajemo - dodao je Vučić.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić stigao je na železničku stanicu odakle kreće brzi voz.

Među putnicima nalaze se premijerka Ana Brnabić, ministar Siniša Mali, ministar Tomislav Momirović, ministarka Irena Vujović, ministarka Maha Gojković, ministar Aleksandar Vulin, gradonačelnik Beograda Zoran Radojićić, zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić, Ištvan Pastor, ambasador Rusije Aleksandar Bocan-Harčenko... 

 

 

 

Brzi voz "Soko" parkiran je u železničkoj stanici Beograd centar u Prokopu i spreman za svoju prvu vožnju sa putnicima na liniji Beograd - Novi Sad.

Dabldeker kompozicija sa četiri vagona krenuće u 11 časova i u promotivnoj vožnji brzom prugom od Beograda do Novog Sada prevešće ukupno 270 putnika, među kojima će biti i predsednik Srbije Aleksandar Vučić i premijer Mađarske Viktor Orban, kao i predstavnici Vlade Srbije.

Među prvim putnicima u vozu koji će po prvi put u putničkom saobraćaju dostići brzinu od 200 km na sat biće i oko 80 akreditovanih predstavnika medija.

Čast da upravlja vozom "Soko", koji je u bojama zastave Srbije, na prvoj vožnji brzom prugom pripala je mašinovođi Zoranu Ðurđeviću.

Atmosfera pred polazak voza na stanici Prokop je svečana, a voz bi po planu na železničku stanicu u Novom Sadu trebalo da stigne u 11 casova i 40 minuta.

 

Vučić i Orban će se od železničke stanice Beograd Centar novim vozom "Soko" voziti do Novog Sada gde će se obratiti medijima, najavila je pres služba predsednika Republike.

Brza pruga Beograd-Novi Sad završena je krajem prošle godine, a nakon toga izvršeno je testiranje pruge na kojoj će vozovi dostizati brzinu do 200 kilometara na čas, pa će putovanje između dva grada trajati oko 35 minuta.

Ministar Tomislav Momirović rekao je pre nekoliko dana da će vozna karta od Beograda do Novog Sada, brzim "Soko" vozom koštati 300 dinara u jednom pravcu tokom promotivnog perioda, a dok će prevoz na toj relaciji biti besplatan za decu uzrasta do sedam godina koja su u pratnji roditelja.

Ovo je kapitalni projekat u železničkoj infrastrukturi nakon 138 godina od puštanja u saobraćaj prve pruge u Srbiji i 46 godina od puštanja pruge Beograd-Bar.

Radovi na izgradnji prve brze pruge Beograd - Novi Sad koji su počeli radovima na izgradnji tunela i vijadukta "Čortanovci" 11. avgusta 2017. godine za brzine od 200km/h završeni su i danas će pruga svečano biti otvorena za saobraćaj.

Završetku radova i uspostavljanju saobraćaja prethodila su dinamička testiranja, koja su tokom januara i februara ove godine obavila merna kola kompanije Nemačkih "Dojče Ban Sistemtehnik". Već četvrtog dana testiranja 21. februara 2022. godine, mera kola su ostvarila maksimalnu brzinu od 200km/h.

Ukupna vrednost radova na izgradnji brze pruge Beograd - Novi Sad iznosi nešto više od milijardu dolara (1.060 milijardi dolara).

U periodu od 2007. godine do 2012. godine rekonstruisano je 22,5km pruge, dok je od 2012. godine do danas rekonstruisano čak 735km pruge. Takođe u istom periodu od 2007. do 2012. godine izgrađeno je tačno 0 kilometara pruge, dok je u periodu od 2012. i dolaska nove vlasti pa sve do danas izgrađeno (ili je gradnja u toku) neverovatnih 281,36 km, dok je u planiranim projektima rekonstrukcije i modernizacije predviđeno ukupno 1019,1 km nove i rekonstruisane pruge.

Sve železničke stanice duž čitave pruge su rekonstruisane, neke od njih po prvi put i nakon više decenija.

Deonica: Beograd Centar - Stara Pazova (34,5 km)

Stara Pazova - Novi Sad (dužina deonice: 40,4 km, 593,2 mil. dolara)

Novi Sad - Subotica – Državna granica (Mađarska), dužina deonice 108,1 km

Projekat je od velikog značaja zbog unapređenja železničke infrastrukture na magistralnoj pruzi (koridor X krak B) kao  pruge visokih performansi za brzinu do 200 km/h.

Reč je o drumskom podvožnjaku u Kisačkoj ulici u Novom Sad i prvoj fazi rekonstrukcije železničke stanice Novi Sad. Sve je završeno do 2. marta 2022.

Dinamika završetka radova na ovom objektu bila je usklađena sa završetkom radova i puštanjem u saobraćaj  novoizgrađene pruge za velike brzine Beograd - Novi Sad.

Deonice kojima će saobraćati "Stadler" vozovi

Impozantne brojke maksimalne brzine imajući u vidu da je prosečna brzina srpskih vozova u periodu od 2007. do 2012. godine bila svega 40km/h.