Novosađani uskoro do aerodroma "Nikola Tesla" u rekordno kratkom roku
Fruškogorski koridor i brza saobraćajnica Ruma-Šabac-Loznica činiće zajedno trasu dugu 125 kilometara, koja će Novosađanima drastično smanjiti vreme putovanja do mnogih destinacija južno od grada, Aerodroma "Nikola Tesla" ili granice sa Bosnom i Hercegovinom i Hrvatskom.
Izgradnja autoputa Ruma-Šabac i brze saobraćajnice Šabac-Loznica jedan je od prioritetnih zadataka u drumskom transportu, s obzirom da je reč o projektu koji je važan za razvoj i povezivanje Srema, Mačve i zapadne Srbije i Vojvodine, ali i ovog dela Srbije sa regionom, pre svega sa BiH.
SRBIJU BI OVO EKONOMSKI PREPORODILO! Vučić podigao buru: Koji auto-gigant stiže u našu zemlju?
UMREŽENI SU GRADOVI SRBIJE: Velike investicije u saobraćajnu infrastrukturu u poslednjih 10 godina
VAPAJ ZA POMOĆ: Zbog OVOG MATERIJALA prete nam PAPRENE cene stanova
Fruškogorski koridor, sa druge strane, povezaće auto-put od Novog Sada do Subotice sa auto-putem E-70, koji prolazi kroz Beograd, pored aerodroma, a i direktno povezuje Hrvatsku i Rumuniju prenosi portal Gradskeinfo.
Za Novosađane najbitnija deonica ove trase je Fruškogorski koridor, dug 48 kilometara. Ovaj put sastoji se od čak 46 mostova i 10 nadvožnjaka. Činiće ga četiri trake širine 3,5 metara, a kako je u pitanju motoput, ograničenja brzine neće prelaziti 100 kilometara na čas.
Najveći poduhvat na ovom potezu biće tunel kroz Frušku goru - najduži tunel u Srbiji. Njegova dužina biće 3,5 kilometra, a njegovim korišćenjem teretni saobraćaj izmestiće se iz nacionalnog parka, pa će se tako smanjiti i zagađenje prirode u okolini, ali i Irigu.
Korišćenjem ove deonice do Aerodroma "Nikola Tesla" u Surčinu iz Novog Sada stizaće se za oko 30 minuta.
Ukoliko ne planirate na aerodrom, u Beograd, ili uopšte na auto-put E-70, iz Fruškogorskog koridora kod Rume počinje auto-put dužine 22 kilometra, sve do Šapca. U pitanju je auto-put u punom profilu, što znači četiri trake plus zaustavne trake i ograničenje brzine od 130 kilometara na čas.
Trasa će zaobići sela Klenak, Platičevo, Hrtkovci i Jarak, što će rasteretiti ulice u ovim naseljenim mestima, a u Šapcu će nići novi most preko reke Save, dužine 1,33 kilometra.
Deonica Šabac-Loznica, će biti brza drumska saobraćajnica dužine 55 kilometara. Trasa će takođe zaobići sva naseljena mesta, kroz koja gotovo celom dužinom prolazi postojeći državni put broj 26. Odmah nakon Loznice nailazi i granica sa Bosnom i Hercegovinom.
Kada saberemo sve tri deonice, možemo da uporedimo vreme za koje je potrebno doći od Novog Sada do Loznice sa sadašnjim stanjem.
Trenutno taj put traje nešto više od dva časa, dok će korišćenjem novih trasa trajati tek iznad 60 minuta. Vreme, naravno, zavisi i od saobraćajnih gužvi i poštovanja ograničenja brzine.
