Sve više saobraćajnih nesreća!
Nepažnja i preticanje preko pune linije glavni uzroci teških udesa u Grdeličkoj klisuri. Od 1. jula tri osobe poginule, a više od 10 teže ili lakše povređeno.
Špic turističke sezone ponovo donosi crne vesti iz Grdelačke klisure. U saobraćajnim nesrećama, od 1. jula, na ovom putnom pravcu tri osobe su poginule, dok ih je 10 teže i lakše povređeno. Najkritičnije je kod Vladičinog Hana gde se posebno upozorava na oprez, a nepažnja i bahatost, navode u policiji, glavni su uzroci udesa.
Poslednja u nizu saobraćajki sa tragičnim ishodom dogodila se u noći između nedelje i ponedeljka, upravo kod Vladičinog Hana, kada je poginuo Zoran Šaćirović (21) iz Surdulice. U udesu je povređeno još petoro putnika, a najteže Jovo Asanović (27), bokserski šampion za čiji život se bore lekari niškog Kliničkog centra. Do nesreće je došlo kada su se, na putnoj liniji sudarili “fijat punto”, kojim je upravljao Ljubomir V. (31) i "ford mondeo", nemačkih registarskih oznaka, za čijim je volanom bio S.S. (22).
Ceo pravac kroz Grdeličku klisuru je crna tačka.
"U delu puta koji mi kontrolišemo, od "mosta obnove" kod Grdelice do graničnog prelaza kod Preševa, u dužini od 90 kilometara, ove godine je, uprkos učestalim kontrolama, riskantno područje", kaže načelnik vranjske saobraćajne policije Tomislav Spasić.
Naš sagovornik ukazuje da je, u poređenju sa prošlom godinom, broj udesa smanjen za 30 odsto, dok, na deonici od Vranja do Preševa ove godine nije bilo evidentiranih saobraćajnih nesreća. Razlog tome trebalo bi tražiti i u završetku radova na tom delu auto-puta, pa vozači imaju bolje uslove za vožnju. Saobraćajci koji rade na terenu nemaju dilemu da je ključni razlog saobraćajnih udesa bahatost vozača i nepoštovanje saobraćajnih pravila, pišu Novosti.
"Neprilagođena brzina i preticanje na punoj liniji su najveći problem. Uostalom u sve tri saobraćajne nesreće sa tragičnim ishodom imamo direktan sudar vozila, što svedoči o tome da je bilo preticanja. Ti sudari, praktično ne mogu da se izbegnu", objašnjava Spasić. Policija je inače u toku letnje sezone pojačala kontrolu saobraćaja naovoj deonici, ali ni rigorozne kazne ne uspevaju na terenu. Radarska kontrola, naglašava Spasić od 1. jula gotovo neprikladno radi čak i vikendom. U proseku, saobraćajci dnevno registruju od 15 do 20 prekršaja, a od toga od 3 do 5 zbog nasilničke vožnje. Prema podacima policije, čak 70 odsto onih koji su kažnjeni zbog bahate vožnje su stranci.
