BMW predstavio M verzije X5 i X6 (FOTO, VIDEO)

Promene su vidljive već na prvi pogled jer su oba modela dobila novi prednji branik s većim otvorima za vazduh, osveženu masku motora, nova aerodinamičnija kućišta retrovizora, aluminijumske felne od 21 inča sa Michelinovim Super Sport UHP gumama dimenzija 285/35 napred i 325/30 pozadi.

Takođe, tu je novi zadnji branik koji je se nalazi između dva dvocevna auspuha, kao i niz sitnijih detalja koji daju agresivniji izgled ovim modelima.

Unutrašnjost automobila takođe zaslužuje oznaku M, počevši od sportskih sedišta obloženih Merino kožom, nove instrument table, Alcantara presvlaka na krovu, sportskog volana s aluminijumskim ručicama menjača, takozvanim leptirovima i tako dalje. Ne treba zaboraviti četvorozonski klima uređaj i vrhunski Harman Kardon audio sistem za potpuno uživanje.

Oba modela pokreće isti agregat, V8 sa dva turbo punjača zapremine 4,4 litra i snage 423 kW, odnosno 575 KS, između 6.000 i 6.500 o/min, te najvećeg okretnog momenta od 750 Nm. U odnosu na prethodnu generaciju ovaj motor je 3,6% snažniji, okretni moment mu je 10% veći, a potrošnja goriva i emisija ugljen-dioksida je 20% manja, odnosno iznose 11,1 l/100 km i 258 g/km CO2.

Motor je uparen sa 8-stepenim M Steptronic automatskim menjačem, a snaga se prenosi na sva četiri točka, iako će zadnji pogon uvek biti primaran.

Kako prenosi autonet.hr, konačni rezultat svih ovih modifikacija je ubrzanje do 100 km/h za svega 4,2 sekunde, dok je najveća brzina ograničena na 250 km/h.

Od ostalih tehničkih novosti treba izdvojiti M Servotronic sistem za upravljanje, sportsko vešanje koji spušta ceo automobili za 10 mm, jače kočnice i Dynamic Damper Control sistem koji omogućava tri različita režima rada amortizera (Comfort, Sport i Sport+).