McLaren otkrio novi 650S GT3 (VIDEO)
Po performansama bolji od najbližeg trkačkog pretka, 12C GT3, novi jurišnik britanske auto kuće ima pred sobom težak zadatak da ponovi šampionske uspehe.
Pred očima laika i novinarima medija koji se bave moto-sportom, McLaren je danas, 27. jula, predstavio novi 650S. Nasledivši uspešnog 12C, 650 je najnovija generacija britanske kuće koja će nastupati na GT3 šampionatu u sezoni 2015/2016.
Ferrari privodi kraju 458 Speciale Spider
Za 10.000 dolara neka se vaš auto vozi sam (VIDEO)
KAO LEPTIR: Subaru BRZ pred gašenjem posle samo dve godine?
Pošto je 12C GT3 u tri takmičarske sezone osvojio isto toliko titula, uz 73 mesta na podijumu, od kojih su 53 bile pobede, 650S GT3 će imati težak zadatak pred sobom. GT varijanta mladog 650S zasnovana je na istoj tehnologiji, ali uz određena unapređenja koja ga čine konkurentnim na trkačkim stazama. Konkretno, aluminijumska šasija je lakša nego kod osnovnog modela. Aerodinamika je bolja zahvaljujući repnom spojleru od ugljeničnih vlakana kao i prednjem difuzoru, a unapređen je i sitem hlađenja, dobrim delom zbog izduvnika većeg profila.
Redefinisano vešanje i širi pneumatici su tu da omoguće veću upravljivost nego na inače odličnoj standardnoj varijanti. Izdržljivost je jedna od najbitnijih odlika trkačkih automobila, pa je poseban trud uložen da se najvažnijim komponentama vozila, pre svega motorici, radni vek učini što dužim.
U kabini je takođe primetno nekoliko pobojšanja u odnosu na osnovni model, ali i na 12C GT3. Monolitna MonoCell šasija je lakša nego ranije, zaštitni kavez je sigurniji nego pre, a veći je i komfor jer su proširena područja za noge i glavu. Komfor je veći i kada je u pitanju sedište, zahvaljujući umecima koji prijaju fizionomiji ljudskog tela, ostavljajući vozaču da brine samo o vožnji.
Motor koji pokreće zver iz McLarena je 3.8 twin-turbo V8 M838T sa snagom od 500 "konja". Prijanjanje na podlogu je još jedan unapređen segment vozila, a krivac su aluminijumske felne od 18 cola, za 52 mm šire nego kod 12C. Kočenje je dato na poverenje šestoklipnim kaliperima napred, a četvoroklipnim pozadi. Promena brzina je moguća u šest stepeni i vrši se preko upravljača.
Za vlasnike 12C GT3 automobila odlična vest je odluka McLarena da im ponudi mogućnost nadogradnje koja bi 12C pretvorila u 650S GT3. Početak proizvodnje krenuće na jesen i očekuje se produkcija od 15 novih primeraka, kao i nadogradnja 15 komada 12C GT3.
Pogledajte civilnu varijantu sa Gudvud festivala brzine.
