PUT U SUNOVRAT FINANSIJA: MMF savetuje CG da ne gradi auto-put

"Vlasti bi trabalo da definišu mere za slučaj nepredviđenih fiskalnih šokova, a prvi resurs za to je odlaganje ili smanjenje potrošnje za gradnju auto-puta", saopštili su direktori MMF-a.

U izveštaju ove organizacije se, između ostalog, navodi kako Crna Gora ostaje ranjiva zbog smanjenja inostrane potrošnje i značajne potrebe za finansiranjem koja povremeno izlaže zemlju poremećajima na međunarodnim finansijskim tržištima. Iz MMF-a su takođe istakli da projekat auto-puta Bar - Boljare stavlja veliki teret na javne finansije, pogoršava dug i uslove za finansiranje rizika, pišu Večernje Novosti.

Ovo nije prvi put da ova organizacija upozorava crnogorske vlasti na ekonomske probleme u koje bi mogla upasti zbog auto-puta. Kako su u nekoliko navrata saopštili, početak tog projekta Crnu Goru gura u velike probleme, pre svega u rast duga.

Kurs diže dug u oblake

Ovo upozorenje stiglo je nekoliko dana nakon što je kredit, koji je Vlada uzela od kineske Eksim banke, zbog rasta dolara porastao za preko 105 miliona evra. Na dan potpisivanja ovog dolarskog kredita 30. oktobra prošle godine, jedan evro je vredeo 1,27 dolara, pa je kredit iznosio 743 miliona evra, a sada evro vredi 1,112 dolara. Kredit kineske Eksim banke od 944 miliona dolara, koji je Vlada potpisala krajem oktobra, sada vredi 848 miliona evra.

Iz Ministarstva finansija nedavno su saopštili da će u narednom periodu naći najpovoljniji mehanizam za zaštitu od kursnog rizika u aranžmanu sa Eksim bankom, a najkasnije do početka otplate glavnice kredita za auto-put za šest godina.

Međutim, zbog kredita uzetog u dolarima bez zaštite od valutnog rizika, problemi počinju već sada kada počinje uzimanje tog kredita. Crna Gora finansira izgradnju auto-puta tako što će novac od kineskog kredita povlačiti u trenutku kada kineskom izvođaču treba da plati ratu.

U naredna dva meseca država izvođaču treba da plati dve rate avansa od po 10 odsto procenjene vrednosti radova od 809 miliona evra, ili ukupno 162 miliona evra. Obračun sledeće rate počeće kada izvođač potroši ovaj novac za izgradnju i iznosiće onoliko koliko bude vredela nova faza radova. Međutim kineski izvođač je već počeo da ugovara kupovinu opreme, materijala i nabavku usluga, većinom iz Kine i to u cenama u dolarima. To znači da će zbog rasta kursa one sada biti mnogo veće u evrima i da će sve to uticati na povećanje procenjene vrednosti izgradnje auto-puta od 809 miliona evra.

Platiće građani

Najnoviji "namet" koji će građani morati da plaćaju zbog auto-puta je i namenska taksa na maloprodajnu cenu goriva u visini od 0,05 evra po litru. Uvođenje takse biće deo ekonomskih reformi države u periodu naredne dve godine, koje su usvojene na sednici Vlade. Ovom reformom će, prema zvaničnim procenama, budžetski prihodi biti povećani za devet miliona evra. Naplati takse, koja bi trebalo da počne čim krenu prvi radovi na izgradnji deonice Smokovac Mateševo, prethodiće izmena Uredbe o načinu obrazovanja maksimalnih maloprodajnih cena naftnih derivata.

Povećanje akciza uslediće i u drugoj polovini ove godine, a u Ministarstvu finansija nisu mogli da saopšte koliko će tačno poskupeti akcizni proizvodi.

"U cilju dalje harmonizacije akcizne politike sa zakonodavstvom Evropske unije, revidiranjem Zakona o akcizama, izvršiće se postepeno povećanje akciznih stopa na akcizne proizvode, koji će se nakon izvršene analize njihovog uticaja na budžet i poslovni ambijent, predložiti Vladi", kazali su u ovom resoru.