VELIKI SKANDAL U NEMAČKOJ: Stručnjaci optužili OPEL za žestoku prevaru! (VIDEO)

Poslednjih dana nemačku javnost potresa vest o tome kako Opelovi automobili imaju softver koji daje lažne vrednosti izduvnih gasova pri testiranju.

Istraživanje su zajednički sproveli nedeljnik "Der Spiegel", stanica "ARD" i "Deutsche Umwelthilfe", a rezultati upućuju na to da su Opelovi inženjeri i programeri varali. Naime, uočeno je da na Opel Zafiri (i Astri) pokretanoj 1.6 CDTI dizelskim motorom, pri brzini višoj od 140 km/h ili pri više od 2.400 o/min dolazi do prekida rada kontrole emisije izduvnih gasova. Mehanizam se gasi na temperaturi nižoj od 17 stepeni Celzijusa, kao i pri nadmorskoj visini većoj od 850 m (pritisak 915 mbar).

U istraživanje se uključio i jedan programer koji je potvrdio kako upravljački modul kao varijable koristi okretaje motora i brzinu kretanja vozila, što se inače ne koristi u softverima namenjenim nadzoru izduvnih gasova. To praktično znači da će automobil u laboratorijskim uslovima dati korektne rezultate, a u bržoj vožnji i na većoj nadmorskoj visini vrednosti su više od dozvoljenih.

U emisiji "Monitor" stanice "ARD" gde su predočeni svi inkriminišući dokazi tražilo se mišljenje ministra saobraćaja, ali i odgovor iz Opela, ali komentara nije bilo. Opel se naknadno oglasio i u službenom saopštenju opovrgao sve navode. Šef Opela, Karl Nojman, izjavio je kako se radi o nekorektnom pojednostavljenju komplikovanih procesa interakcije između softvera za regulaciju izduvnih gasova i dizelskog motora. Očekuje da službena provera potvrdi stav Opela da nije bilo ilegalnih procedura.

Ako nikada niste bili u Ferarijevom muzeju, kliknite OVDE, i započnite turu!

Prema posljednjim informacijama nemačka vlada dala je rok od 14 dana Opelu da obezbedi informacije koje bi objasnile potencijalne neregularnosti u emisiji izduvnih gasova pojedinih modela. Vlada trenutno ne sumnjiči kompaniju, ali traži dodatna objašnjenja.

Pročitajte OVDE kojih 8 stvari nam uskoro više neće biti potrebne u automobilima!