ВЕЛИКИ СКАНДАЛ У НЕМАЧКОЈ: Стручњаци оптужили ОПЕЛ за жестоку превару! (ВИДЕО)

Последњих дана немачку јавност потреса вест о томе како Опелови аутомобили имају софтвер који даје лажне вредности издувних гасова при тестирању.

Истраживање су заједнички спровели недељник "Дер Спиегел", станица "АРД" и "Deutsche Umwelthilfe", а резултати упућују на то да су Опелови инжењери и програмери варали. Наиме, уочено је да на Опел Зафири (и Астри) покретаној 1.6 ЦДТИ дизелским мотором, при брзини вишој од 140 км/х или при више од 2.400 о/мин долази до прекида рада контроле емисије издувних гасова. Механизам се гаси на температури нижој од 17 степени Целзијуса, као и при надморској висини већој од 850 м (притисак 915 мбар).

У истраживање се укључио и један програмер који је потврдио како управљачки модул као варијабле користи окретаје мотора и брзину кретања возила, што се иначе не користи у софтверима намењеним надзору издувних гасова. То практично значи да ће аутомобил у лабораторијским условима дати коректне резултате, а у бржој вожњи и на већој надморској висини вредности су више од дозвољених.

У емисији "Монитор" станице "АРД" где су предочени сви инкриминишући докази тражило се мишљење министра саобраћаја, али и одговор из Опела, али коментара није било. Опел се накнадно огласио и у службеном саопштењу оповргао све наводе. Шеф Опела, Карл Нојман, изјавио је како се ради о некоректном поједностављењу компликованих процеса интеракције између софтвера за регулацију издувних гасова и дизелског мотора. Очекује да службена провера потврди став Опела да није било илегалних процедура.

Ако никада нисте били у Фераријевом музеју, кликните ОВДЕ, и започните туру!

Према посљедњим информацијама немачка влада дала је рок од 14 дана Опелу да обезбеди информације које би објасниле потенцијалне нерегуларности у емисији издувних гасова појединих модела. Влада тренутно не сумњичи компанију, али тражи додатна објашњења.

Прочитајте ОВДЕ којих 8 ствари нам ускоро више неће бити потребне у аутомобилима!