FF91 је најкомфорнији и најбржи елеткрични ауто на свету - али има и неких ПРОБЛЕМА! (ВИДЕО)

Дуго ишчекивани електрични адут из компаније "Farraday Футуре" коначно је стигао. Представљен је на овогодишњем ЦЕС-у у Лас Вегасу, а ваш може да буде уз депозит од 5.000 америчких долара.

Име му је FF91, а према речима које су водећи људи компаније упутили многобројној публици на овогодишњем сајму потрошачке електронике (ЦЕС) ради се о најкомфорнијем и уједно најбржем електричном возилу којег је свет икада видео. А поврх тога, реч је о самовозећем аутомобилу.

FF91 покреће четири електромотора укупног максимума од 1.050 КС и 1.800 Нм напајаних из огромног сета батерија капацитета 130 kWh. Но ипак, најзвучнија новост је да овај аутомобил убрза до 96 км/х за неверојатних 2,39 секунди – боље и од директног ривала из Тесле. Аутономија с једним пуњењем батерија развијених у сарадњи са "ЛГ Chem" је преко 600 км. За пуњење батерија до 50% капацитета путем кућног пуњача (240В) потребно је 4,5 сати.

ДОБРА ИДЕЈА: Французи отворили први СОЛАРНИ ПУТ на свету! (ВИДЕО)

Притом FF91 није ултимативни спортски ауто као прошлогодишњи протототип већ комфорна крстарица моноволуменског концепта и дословно краљевског комфора. Растегнута на 5,25 метара дужине и широка округла два метра, са међуосовинским размаком од чак 3,2 метара, FF91 нуди пространост бољу и од најлуксузнијих конвенционалних крстарица. Осим одличне аеродинамике дизајн возила има и циљ да пружи првокласну услугу својим путницима. Иако засад не можемо да погледамо у кабину у Фарадеју гарантују врхунски комфор, у неким случајевима и бољи него у Мајбах верзији Мерцедесове С класе.

ОВАЈ ЗАПУШТЕНИ BMW СТАЈАО ЈЕ 34 ГОДИНЕ У ГАРАЖИ: Сад, кад су га очиситли, изгледа МАГИЧНО! (ФОТО)

Систем аутономне вожње биће стандардан, али засад је непознато који степен аутономије пружа. Информацијама га храни 13 радара, 10 ХД камера, 12 ултразвучних сензора, па и ласерски управљан лидар. Оно што је сигурно је да овај аутомобил може самостално да се паркира.

Уз Фарадеј Фјучр везују се и неки проблеми. Осим оних финансијских, поједини скептици наводе како аутомобил није у потпуности довршен, односно како је све одрађено у најмању руку брзоплето. Неугодност када на позорници аутомобил није успео сам да се паркира је последњи пример који иде у прилог тој тези.

Прве испоруке очекују се кроз годину дана.