ГЛАДИЈАТОР МУ ЈЕ ИМЕ: Овакав модел нисмо годинама видели - Јееп нам га ВРАЋА (ВИДЕО)

Прошло је заиста много времена од како је Јееп правио пикапове. У последње време је било неколико прототипова и концепата а сада је пред нама серијска верзија која је добила назив Јееп Гладиатор.

Имаће четири пакета опреме, Спорт, Спорт С, Оверланд и Рубицон. Последњи ће бити највише Off Роад оријентисан, у шта смо и сами могли да се уверимо на европској презентацији овог модела која је одржана у Аустрији. Додуше, тада смо возили продужену и кратку верзију Wranglera, али техничке карактеристике су мање-више исте.

Славио је победу фудбалера турирањем свог Ламборгинија! Резултат? КАТАСТРОФА! (ВИДЕО)

Наравно, Гладиатор има веће међуосовинско растојање и то за 492 милиметра у односу на продужени Wrangler. Уз све то, товарни простор има солидну дужину од 1254 милиметра.

У поређењу са Wranglerom Гладиатор има веће осовине, кочнице, точкове и измењено огибљење са дужим задњим раменима у циљу бољих вучних способности. Може да вуче приколицу масе до 3.470 килограма, док је носивост 725 килограма.

Што се тиче мотора, уграђиваће се 3,6 В6 са 285 КС намењен Америци и 3,0 В6 дизел са 260 коња који ће се продавати у Европи.