Може ли Hyundai и30 Н победити Голф ГТИ? Па... ЕВО ОДГОВОРА (ВИДЕО)

Некада давно, једини произвођач аутомобила који је у својој гами имао прави „хот хеч“ модел био је Volkswagen, а тај аутомобил био је легендардни Голф ГТИ. 

Видевши успех који је Volkswagen постигао са својим аутомобилом, и други произвођачи су одлучи да крену стопама немачког гиганта, те смо данас дошли до тога да у сегменту „хот хеч“ модела имамо неколико хечбекова са снажним агрегатима и одличном динамиком вожње. 

Један од новајлија je Hyundai и30 Н. Реч је о првом перформантном хечбек аутомобилу корејског бренда, који испод хаубе крије бензински четвороцилиндарски агрегат са турбо пуњачем радне запремине два литара. Тај агрегат развија 246 коњских снага (или 271 коњску снагу), те му је за убрзавање из места до „стотке“ потребно 6,4 (односно 6,1) секунди. 

МОГУЋ ПОЖАР! Ауди опозвао 1,1 милион аутомобила! Ево који модели су ризични!

То и не звучи тако сјајно, зар не? Свакако не може бити довољно да би се у спринт трци победила икона тог сегмента, VW Голф ГТИ? 

Па, нећемо вам кварити крај видеа који се налази испод текста, али ћемо напоменути да је немачки модел слабији. Наиме, Голф ГТИ у стандардној верзији развија 226 коњских снага, и 241 коњску снагу у Перформанце Едитион варијанти. 

Захваљујући свом четвороцилиндарском агрегату са турбо пуњачем, Голф ГТИ од 0 до 100 км/х убрзава за 6,4, односно, 6,2 секунде, када је повезан са шестостепеним мануелним мењачем. Ако је агрегат повезан са опционалном седмостепеном ДСГ трансмисијом (која је доступна на Перформанце Едитион варијанти) то време је 6,2 секунде. Стандардна верзија модела Голф ГТИ се може купити и са опционалним шестостепеним ДСГ мењачем, а убрзање је исто као и код модела са мануелном трансимсијом, 6,4 секунди.