МОЖЕ СТИЋИ СВУДА! Мерцедес ГЛЕ је у стању да САМ СЕБЕ ОСЛОБОДИ, ако заглави: ДОКТОРСКИ (ВИДЕО)
Добар је за кршевите пределе
Нови Мерцедес ГЛЕ тежи томе да постане краљ свог сегмента, те људима који седну за његов волан нуди луксуз, удобност и најсавременију технологију у коју спада и импресивно Е-Ацтиве Body Цонтрол вешање.
Представници компаније Мерцедес тврде да је Е-Ацтиве Body Цонтрол заправо први систем вешања на тржишту који индивидуално контролише опруге и амортизере на сва четири точка.
Ново Е-Ацтиве Body Цонтрол вешање напаја електрични систем од 48 волти, а оно је комбиновано са новоразвијеним Аирматиц вазудшним вешањем. Продаваће се као опција на ГЛЕ моделима са шестоцилиндарским агрегатима, и са скупљим пакетима опреме, а представници немачке компаније су навели да троши упола мање енергије него исти систем претходне генерације који се налази на моделу С-Класе.
ПЕРВЕРЗИЈА НА ТОЧКОВИМА: Легендарни Ferrari Ф40 у новом издању изгледа ЈОШ БОЉЕ! (ФОТО)
Овај систем омогућава моделу ГЛЕ да лако прелази по неприступачним теренима. Ипак, можда је најимпресивније то што ово вешање омогућава моделу ГЛЕ да се “ослободи”, ако се нађе заглављен у пешчаној дини, или сличним ситуацијама. Када је укључен овај систем, он препознаје окружење око себе, те аутоматски почиње да се диже и спушта неколико пута чиме мења притисак на пнеуматицима, чиме се унапређује трење. Демонстрацију овог система можете видете на видео снимку испод текста.
Возач такође може самостално да подеси висину возила изнад сваког точка појединачно преко екрана осетљивог на додир.
За вожњу по путевима, Е-Ацтиве Body Цонтрол вешање поседује тзв. Цурве инцлинатион функцију која моделу ГЛЕ омогућава да се прилагођава неравнинама на путу чиме се елиминише велики део центрифугалне силе. Ако је возило опремљено Роад Сурфаце Сцан стерео камером, вешање се може унапред аутоматски подесити, како би се избегли непријатни ударци преко рупа.
Све у свему, права је штета што ће се само један мали проценат купаца модела ГЛЕ упустити у off-road авантуру са њим, а још мањи проценат ће добити прилику да испроба горе наведени систем вешања.
