НАЈБРЖИ ДРУМСКИ АУТОМОБИЛ НА СВЕТУ! Стигао је електрични Лотус са 2.000 КС (ВИДЕО)
Муња на точковима.
Британски произвођач спортских возила Лотус представио је свој, али и генерално први британски потпуно електрични хипераутомобил – Евија.
ЗАБРИЊАВАЈУЋЕ ПРЕДВИЂАЊЕ! Људи и машине ће постати једно, али НАЈГОРЕ тек следи, тврде научници
Евија је први Лотусов производ откако је постао део кинеске Geely групације, а планирано је да се направи свега 130 јединица, због интерне ознаке возила "Type 130". Лотус Евија је права звер са четири електромотора која заједно испоручују тачно 2.000 КС и 1.700 Нм.
КАРЛЕУША МОРА ХИТНО НА ЛЕЧЕЊЕ - Трпи БОЛОВЕ дуже време! Доктор остао у ШОКУ! Породица ЗАБРИНУТА!
Снага долази из 70 kWh литијум-јонске батерије која је смештена у средини возила и која се преноси на сва четири точка. Лотус тврди да ће Евија убрзавати из места до 100 км/х за мање од три секунде.
С обзиром на снагу то и не звучи претерано импресивно с обзиром да бројни бензински супераутомобили са много мање снаге имају слично убрзање, а да не помињемо Тесла Модел С П100д. Међутим, остале перформансе су више него запањујуће – Евији су потребне још само три секунде за 200 км/х, док до 300 км/х стиже за мање од девет.
Максимална брзина се процењује на око 320 км/х. Осим брзине, Евија је посебна и због лакоће, јер тежи свега 1.680 кг са свим компонентама. Важно питање, с обзиром да је у питању ЕВ, је и аутономија. У Лотусу очекују да то буде око 400 км између пуњења, али што је још битније комплетна допуна батерије би требало да траје мање од 10 минута!
То је врло проближно стандардном пуњењу горива, али постоји квака – за то је потребан пуњач од 800 kW, који још увек не постоји. Најснажнији доступан је 350 kW, али ни са њим резултат није лош – батерија Лотус Евије може да се допуни до 80% за 12 минута.
Евија ће у још једној области бити посебна – Лотус тврди да ће то бити први серијски аутомобил који ће у фаровима имати ласере. Такође, као и многи нови ЕВ модели, Евија нема традиционалне ретровизоре нити кваке на вратима, већ су ту камере и дихедрална врата која ће се контролисати преко електронског кључа.
Што се тиче унутрашњости, возач и путници ће уживати у двозонској клими, мултимедијалном систему са Apple CarPlay и Андроид Ауто системима те седиштима обложеним алкантаром. С обзиром на све наведено, логично је да ће Евија бити и веома скупа "играчка". Лотус најављује цену између 1,5 и 2 милиона евра, а почетак производње није планиран пре 2020.
