ПОСЛЕ ВИШЕМЕСЕЧНИХ ТАЈНИХ НАЈАВА: Стигла је нова Шкода Kamiq: Завирите у унутрашњост (ВИДЕО)

После вишемесечних тајанствених најава, Шкода је коначно представила свој трећи и најмањи СУВ – Kamiq.

Иако је на кинеском тржишту одавно у продаји, европски Kamiq је ипак потпуно другачији и пре свега квалитетнији аутомобил. 

Kamiq се значајно разликује и од веће браће Karoqa и Kodiaqa, фокусира се на млађу популацију, као што је у Volkswagenovoj породици T-Cross урбанији модел од Тигуана.

И Kamiq има оштре линије попут већих Шкодиних СУВ-ова, али промењен распоред светлосних група јер горњи уски фарови служе као дневна светла уз показиваче правца, док су доњи дуга светла. 

Дужина овог кросовера је 4,24 метра уз запремину пртљажника од 400 литара, која се обарањем задње клупе може повећати на 1.395л.

Шкода посебно истиче простор на задњој клупи који износи 77 центиметара од задњег дела предњих седишта до краја задње клупе. 

Иако је чешки произвођач у најавним фотографијама приказао Kamiq са масивним точковима, највеће доступне фелне биће од 18 инча.

Што се тиче унутрашњости нема ништа ново, Kamiq је преузео ентеријер новог компактног хечбека Сцале, а може се истаћи потпуно дигитална 10,25-инчна контролна табла, док мултимедијални систем у зависности од пакета опреме долази у величинама од 6,5, потом 8 и 9,2 инча. 

Kamiq је богато опремљен безбедносним системима укључујући адаптивни темпомат, систем за праћење траке, хитну аутоматску кочницу...

Када је у путању погон, за то су задужени стандардни агрегати из VW групације, са 1,0-литарским троцилиндарским турбобензинцем са 115 КС у основи. 

Снажнија варијанта је 1,5-литарски ТСИ четвороцилиндраш са 150 КС, а доступан је и 1,6-литарски ТДИ турбодизел са 115 КС.

Шкода је спремила и још један најекономичнији погонски систем на компримирани природни гас (ЦНГ). 

Уз доплату купци могу да добију аутоматски мењач са двоструким квачилом (ДСГ), док Шкода не нуди опциони погон на сва четири точка, већ само на предњој осовини.

Шкода Kamiq ће дебитовати на Сајму аутомобила у Женеви следеће недеље, а продаја креће касније током 2019.