Ранге Ровер Спорт - од сада ће бити и у ОВОЈ варијанти (ВИДЕО)

Ранге Ровер Спорт ће од сада бити и у хибридној варијанти. Хибридна верзија овог аутомобила ће моћи помоћу електричног мотора да пређе око 50 километара са једним пуњењем.

Наиме, Тата Моторс, власник компаније Јагуар Ланд Ровер је представила своје прво хибридно возило. Ова верзија модела Ранге Ровер Спорт је добила и нову ознаку П400е, а утичница за пуњење је сакривена на десној страни маске.

Што се техничких спецификација тиче, овај модел ће снагу добијати из четвороцилиндричног дволитарског бензинског агрегата са турбо пуњачима и електричног мотора. Мотор са унутрашњим сагоревањем производи 300, а електрични 116 коњских снага, па тако комбинацијом ова два мотора Ранге Ровер Спорт добија укупну јачину од 404 коњских снага и 640 Нм обртног момента.

Захваљујући литијум-јонској батерији са капацитетом од 13,1 kWh он ће користећи само електричну енергију моћи да пређе око 50 километара. Једном када се батерија потпуно истроши, за поновно пуњење је потребно 2 сата и 45 минута.

ТЕСЛА ПРЕВАРИЛА КУПЦЕ?! Милиони возача бесни због најјефтинијег Модела 3

Што се потрошње тиче, компанија ЈЛР наводи да че овај хибридни СУВ на 100 километара трошити свега 2,8 литара бензина, а емисија штетних гасова је смањена на свега 64 грама по километру, што су заправо сјајни бројеви, ако се у обзир узме величина и тежина овог возила. Иако је пажња преусмерена ка смањеној потрошњи горива, то не значи да ће овај модел бити спор. Наиме, њему ће за убрзавање од 0 до 100 км/х бити потребно свега 6,7 секунди, а максимална брзина му је 220 км/х, или 137 км/х ако се вози само помоћу електричног мотора.

Поред ове хибридне верзије модела Ранге Ровер Спорт, представљена је и још једна, јача верзија која носи ознаку СВР. Њу покреће петолитарски В8 мотор који производи 575 коњских снага и 700 Нм обртног момента. Овој верзији је за убрзање до стотке потребно свега 4,5 секунде, а максимална брзина износи 283 км/х.

Све верзије овог модела су добиле нешто тању решетку (маску) и фарове са ЛЕД технологијом која има другачију графику. Мале измене је претрпео и предњи браник, а на задњем делу аутомобила се сада налази спојлер који изгледа мало агресивније. Доступне су и фелне величине 21 и 22 инча.

Што се ентеријера тиче, седишта су сада нешто тања и имају другачији дизајн, а доступно је и амбијентално осветљење са 10 боја. Сви модели сада поседују и Наное систем за пречишћавање ваздуха. Још једна занимљива новина јесте то што се панорамски кров може затамнити помоћу покрета руке, а ту суи два екрана на додир величине 10 инча за инфотејмент систем, као и нова дигитална инструмент табла величине 12 инча и хеад-уп екран величине 10 инча у боји.