ТРИСТАЋ: Аутомобил са 1000 сијалица и тешком носталгијом (ВИДЕО)

Аутомобил Застава 1300 грађани бивше Југославије памте по својевременој лепоти и грандиозности, који су служили највише за таксирање, а користили су га и полицајци и генерали. Данас, након 37 година од престанка производње овог аутомобила, међу 200.000 произведених примерака у Крагујевцу ретко се може пронаћи добро очувани и функционални 'tristać'.

А само за носталгичаре, погледајте најбоље аутомобиле из филмова о Џејмсу Бонду ОВДЕ.

Производња 'tristaća' počela је 1961. године и са производних линија је силазио све до 1979. године. Иако је налазио своје место на тржишту бивше СФРЈ, производња је обустављена да би се ослободио простор за ново национално возило - Заставу 102, касније названу Југо. 'Tristać је највећи извозни успех постигао у Колумбији, где је од 1967. до 1974. године продато скоро 7.000 примјерака. Због оригиналног осветљења добио је надимак "аутомобил са хиљаду сијалица".

У неколико серија произведених до 1973. године ручица команде мењача је са волана пребачена на под, да би 1976. године представљена допунска верзија 'Е' ('елегант'), препознатљива по интегрисаним наслонима за главу на предњим седиштима и нешто другачијом унутрашњом опремом, а убрзо је представљен и лукс. На основама овог модела је током година настало више специјализованих варијанти за потребе полиције санитета. Међутим, покушај уградње Перкинсовог дизел мотора од 1,76 литара урађен је 1978. године, није заживео, јер релативно осетљиви предњи трап није одолевао таквом оптерећењу.

Данас 'tristaće' углавном можемо видети у старим филмовима сниманим у Југи. Домаћи филм није домаћи филм док 'tristać' и 'фића' не прођу улицом.

YUGO ФОРЕВЕР: Погледајте америчку рекламу за легендарног југића! (ВИДЕО)