МИХАЈЛОВИЋ: Пробијен рок за завршетак градње деонице Љиг-Прељина, одговорни ће одговарати!

Михајловићева је навела и да ће фирме ангажоване на изградњи те деонице на Коридору 11, која је требало да буде пуштена у саобраћај крајем августа, одговарати за то кашњење.

МИХАЈЛОВИЋ СТРАХУЈЕ ЗА СВОЈУ ПОРОДИЦУ: Очекујем да ми неко упадне у стан и повреди нас!

Михајловићева је рекла новинарима да се на тој деоници касни због техничких проблема у изградњи два тунела и мостова и да се већ ради на утврђивању одговорности, као и да убудуће на бољи начин морају да се бирају поизвођачи радова.

- Влада није имала комплетне информације о ситуацији на деоници Љиг-Прељина и оно што смо видели говори нам о техничким проблемима, нарочито у изградњи два тунела, односно бетонске коловозне траке и још неким проблемима на мостовима - казала је Михајловићева.

На ауто-путу Љиг-Прељина као главни извођач ангажована је азербејџанска компанија Азвирт, а подизвођачи су домаће фирме. Михајловићева је додала да је у претходне две недеље имала неколико састанака не само са извођачима, већ и с подизвођачима и надзором који је на тој деоници почео да ради тек од фебруара ове године.

- Та деоница није имала надзор иако је министарство упозоравало да мора постојати надзор. Известићу премијера Александра Вучића о томе шта мислим да би био најбољи начин да се понесе одговорност - рекла је Михајловићева. 
Она је додала да у грађевини увек има неких проблема, али да мора да постоји боља координација у извештавању и да подизвођачи морају да буду бирани на много квалитетнији начин него до сада.

- Подизвођаче не бира министарство већ извођач у договору са инвеститором, у овом случају Коридорима Србије - наводи Михајловићева. Она је подсетила да је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инраструктуре у претходне две године давало препоруку Коридорима Србије да раскину уговор на две деонице Коридора 10 са извођачима, као и да су до сада извођачи често раскидали уговоре с подизвођачима.