НАЈВЕЋЕ СВЕТСКЕ КОМПАНИЈЕ У ИГРИ: Ево које фирме би да руководе београдским аеродромом!

За управљање београдским аеродромом "Никола Тесла" заинтересоване су највеће светске компаније из те области.

У тај посао жели да уђе француски "Винчи", власник осам аеродрома у Португалији, немачки "Фрапорт", у чијем је власништву аеродром у Љубљани, француски "Буиг", који управља аеродромом у Загребу, две компаније из Уједињених Арапских Емирата, три из Кине...

ВОЈНО-ЕКОНОМСКА САРАДЊА: Кинеска компанија улаже у српску одбрамбену индустрију

- Још увек није донета одлука о будућем начину управљања београдском ваздушном луком -наводи  извор из Владе Србије.

 - Приватизациони саветник, по досадашњим сагледавањима, највероватније ће предложити расписивање тендера за концесију београдског аеродрома, будући да већина тих објеката у свету функционише на тај начин.

Концесионим актом, фирма која би победила на тендеру управљала би београдским аеродромом "Никола Тесла" наредних 25 до 30 година, мада се тај рок може продужити и на пола века. По речима нашег саговорника, други модел је приватизација, а трећи, који је најмање извесан, јесте јавно-приватно партнерство.

- За било који модел управљања да се одлучи приватизациони саветник, реч је о суми која се креће у распону од 100 милиона до пола милијарди долара - додаје извор. 

- Јер, фирма која буде добила зелено светло да управља аеродромом биће у обавези да изгради нову или прошири постојећу писту, направи хотел, гараже, карго центре...

РЕФОРМА ДАЛА РЕЗУЛТАТЕ: Издато највише грађевинских дозвола у последњих 10 година

Разматра се се и могућност изградње потпуно нове железничке везе аеродрома са градом.

- У том случају, било би неопходно обавити експропријацију земљишта у околини аеродрома, али би се на тај начин постигла потпуна инфраструктурна опремљеност, чиме би се београдски аеродром сврстао у ред најбољих и најопремљенијих у Европи - закључује саговорник.