"АЕРОДРОМ ГРАДИМО ЗА БУДУЋНОСТ СРБИЈЕ" У околини Ужица и велики туристички центар? (ВИДЕО)
Директор Аеродрома Србије истиче и да је туризам грана која би требало да иницира развој ваздушног саобраћаја
Дефинисање стратешке позиције аеродрома Поникве код Ужица је у току, а једна од могућности је да на том подручју буде формиран туристички комплекс са аеродромом.
ТУРИСТИЧКЕ АГЕНЦИЈЕ ИЗУМИРУ? Паповић: Забрињавајућа рачуница - Уплаћених 100 евра туристима сад вреде као 15!
ЕУ ПРЕДСТАВИЛА НОВИ ПЛАН: Све се чини за већу конкурентност и економску сарадњу у региону!
ПОГОДНОСТ ЗА СИРОМАШНЕ ЗЕМЉЕ: Г20 продужиће замрзавање отплате дуга
Директор Аеродрома Србије Михајло Здравковић за тај портал каже да комплекс аеродрома Поникве обухвата око 560 хектара земљишта, што је, истиче, површина четири пута већа него комплекс аеродрома у Нишу.
"Са толиком површином и својом позицијом, аеродром Поникве је погодан за формирање великог туристичког комплекса који ће у себи, поред осталих садржаја, имати и функционалан аеродром", наводи Здравковић.
Напомиње да оно што је први корак када су Поникве у питању јесте припајање ЈП "Аеродром Поникве" Аеродромима Србије доо Ниш, као будућем оператеру, пошто се, каже, то припајање и даље реализује.
- Очекивања су да се то заврши у законски минималном року од шест месеци - наводи Здравковић.
Истиче и да Аеродром тренутно има сагласност за коришћење у складу са Законом о ваздушном саобраћају, коју треба унапредити у дозволу за коришћење.
- Сагласност односно дозвола издају се оператеру аеродрома пошто аеродром испуни потребне услове и Аеродроми Србије ће првенствено радити на томе - додаје Здравковић.
Када су у питању даље инвестиције у тај аеродром, Здравковић наводи да улагања у сваки, па и у Аеродром Поникве, Влада Србије врши у складу са саобраћајним потребама региона који покрива та ваздушна лука.
- План је да у складу са расположивим средствима и потребама саобраћаја, радимо и на даљем разминиравању терена и завршетку реконструкције писте у пуној дужини до 3.000 метара - рекао је.
На питање да ли би аеродром Поникве могао да функционише са статусом АФИС-а (Аеродромско информисање ваздухоплова у лету) који пружа пилотима ваздухоплова детаље о другом познатом полетању, слетању и лету у близини аеродрома, Здравковић одговара да је у овом тренутку на том аеродрому обезбеђен само прихват путника и то "малих авиона" до 20 седишта.
- У складу са саобраћајним потребама авио-тржишта Златиборског округа и захтевима авио-компанија, аеродром ће се опремати и за прихват робе - додао је Здравковић.
Директор Аеродрома Србије истиче и да је туризам грана која би требало да иницира развој ваздушног саобраћаја, те да опслужно подручје аеродрома Поникве иде и изван граница Србије и да је као такво свакако велики потенцијал за даљи развој туризма у том региону.
- Аеродроме не планирамо и не градимо само за актуелни тренутак већ за будуће потребе у складу са плановима развоја нашег друштва на знацајно дужем временском хоризонту - указао је он.
Здравковић додаје да се инвестиционим планом "Србија 2025" планира градња ауто-пута Прељина-Пожега и даље до Котромана према Сарајеву, што ће, каже, том аеродрому и његовом опслужном подручју отворити потпуно нову перспективу у погледу даљег развоја туризма.
