"Оно што није успело Бизмарку, успело је Коридорима": Ауто-пут кроз Грделичку клисуру ВЕЛИКИ ЈЕ УСПЕХ СРБИЈЕ
У шпицу сезоне путовање кроз Грделичку клисуру трајало је сат времена, а сада ће ако возачи буду поштовали ограничења, трајати 17 минута
Ауто-пут кроз Грделичку клисуру, који ће данас бити пуштен у саобраћај, повећаће безбедност, значајно скратити време путовања и омогућити бржи развој југа Србије, изјавио је данас директор сектора за изградњу у "Коридорима Србије" Александар Сенић.
Сенић је рекао да се отвара последња деоница ауто-пута на јужном краку Коридора 10 кроз Србију, у дужини од 26,3 километра, и оценио да је данас историјски дан за целу Србију, јер ће грађани моћи да путују најбезбеднијим ауто-путем.
- Можда је нескромно рећи, али оно што није успело Бизмарку, успело је Коридорима Србије - рекао је Сенић на констатацију да је и немачки канцелар и ујединитељ Немачке у 19. веку у својим ратним плановима изградњу пута на тој деоници видео као продор ка истоку.
НАЈВАЖНИЈА САОБРАЋАЈНИЦА СПРЕМНА ЗА ОТВАРАЊЕ: Од данас за три сата од Ниша до Солуна КОРИДОРОМ 10! (ФОТО)
На море се стиже НИКАД БРЖЕ: Ево шта све треба да знате ако идете КОЛИМА НА ЛЕТОВАЊЕ и колико НОВЦА вам треба
Од ПРВОГ ЈУЛА НАПЛАТА ПУТАРИНЕ на целом Коридору 10: Ево колико ћете платити вожњу од Београда до Прешева (ФОТО)
Коридор 10 је један од најважнијих паневропских саобраћајних коридора који пролази кроз Србију и повезује Аустрију, Мађарску, Словенију, Хрватску, Србију, Бугарску, Македонију и Грчку, чија је изградња почела још 1970. године у бившој СФРЈ. Траса ауто-пута кроз Грделичку клисуру најтежа је деоница јужног крака Коридора 10, а њена вредност је 350 милиона евра. Пројекат градња ауто-пута у Грделичкој клисури су финансирали зајмовима Европска инвестициона банка и делом Светска банка.
Сенић је рекао да у шпицу сезоне путовање кроз Грделичку клисуру трајало сат времена, а да ће сада, ако возачи буду поштовали ограничења, трајати 17 минута.
На веома тешком терену, успешно је савладано девет великих косина, изграђена петља Предејане, два тунела Предејане и Манајле укупне дужине 2,8 км, и 36 мостова, али и регулисано шест километара корита Јужне Мораве.
Сенић каже да је само у опремање тунела уложено 13 милиона евра, а да су мостови и тунели заједно дуги више од девет километара.
Јужни крак Коридора 10 кроз Грделичку клисуру спреман је за отварање, а јединственост те деонице може се изразити различитим бројкама и подацима, укључујући чињеницу да је петља Предејане једина у Србији и на Балкану цела на мостовским конструкцијама изнад реке.
Сенић је истакао је да је било проблематично изградити део ауто-пута кроз Грделичку клисуру, као и да је било критика у јавности, које се данас, када се тај део ауто-пута отвара, показују као неосноване.
Како је објаснио, да би Коридор 10 кроз Србију био у потпуности завршен, потребно је завршити деоницу на источном краку, од Банцарева до Црвене реке, у дужини од 12,7 километара, на делу ауто-пута од Ниша до Димитровграда.
Почела градња ауто-пута од Прељине до Пожеге: Већ од Светог Николе за сат времена од Чачка до Београда (ФОТО)
Ево како у Србији можете зарадити и преко 1.000 евра месечно!
"Треба да будемо поносни, ово смо чекали деценијама": Вучић показао како Коридор 10 изгледа у бројкама (ФОТО)
- То би требало да буде завршено у наредним месецима и то ће значити да је цео Коридор 10 кроз Србију, и јужни и источни крак, у потпуности завршен - истакао је Сенић.
Он је навео да ће Србија наставити да гради стотине километара ауто-путева, између осталог и аутопут Ниш-Мердаре, Моравски коридор, Фрушкогорски кодирор, које ће градити и Коридори Србије.
- Коридори 10 су се напорним радом квалификовали за најтеже подухвате - истакао је Сенић.
