РЕВОЛУЦИЈА! Брзи воз "Соко" креће у суботу: Грађани ће уживати у ЛУКСУЗУ, а ево колико ће коштати карта
Модерни дабл-декер има најсавременију опрему.
Возна карта од Београда до Новог Сада, брзим "Соко" возом који ће саобраћати пругом која ће бити отворена за саобраћај у суботу 19. марта, коштаће 300 динара у једном правцу током промотивног периода.
![](https://www.srbijadanas.com/sites/default/files/styles/search_desktop/public/a/t/2022/02/22/274204928_212828987700489_3530204319308623121_n.jpg?itok=5Hay44hX)
ПОСЛЕДИЦЕ ПО СРБИЈУ МОГУ БИТИ ЈЕЗИВЕ: Брисел санкцијама јако удара и на нашу земљу, укидају нам РУСКУ НАФТУ?
![](https://www.srbijadanas.com/sites/default/files/styles/search_desktop/public/a/t/2020/04/20/pjimage217.jpg?itok=CB8JlXmJ)
НОВИ ПАД ЦЕНА НАФТЕ УЗДРМАО БЕРЗЕ! Црно злато пало испод магичне границе, добре вести и за криптовалуте
![](https://www.srbijadanas.com/sites/default/files/styles/search_desktop/public/a/t/2022/03/16/pjimage_-_2022-02-17t142002.042.jpg?itok=ZuhhSd3p)
"ПОМЕРЕНО ЈЕ ЈЕР САМ ЖЕЛЕО ДА ПРИСУСТВУЈЕМ" Председник Вучић на отварању брзе пруге Београд-Нови Сад
Превоз ће на тој релацији бити бесплатан за децу узраста до седам година која су у пратњи родитеља.
- Морамо да вратимо поверење у железницу, људе у возове и зато на иницијативу председника Србије Александра Вучића у наредном периоду цена карте за брзе соко возове износиће 300 динара, а деца узраста до седам година превозиће се бесплатно у пратњи својих родитеља - рекао је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић.
Истакао је да ће после 138 година од пуштања прве пруге у Србији и 46 година од пуштања пруге Београд-Бар коначно бити отворен један капиталан пројекат у железничкој инфраструктури.
Како је рекао, два највећа града у Србији биће повезана најквалитетнијом железничком инфеаструктуром, а најбржи возови, у Југоистичној Европи, који ће се кретати брзином од 200 км/х, ићи ће од Београда до Новог Сада.
Чињенице о брзом возу
- дужина композиције: 100 метара
- ширина: 2,8 метара
- висина: 4,6 метара
- брзина: до 200 км/х
- број седишта: 314
Луксузно и удобно
Путници ће без дужег чекања и стајања у реду моћи да купе карту на три начина, односно путем јединствене апликације "Србија воза", на новим картоматима постављеним у железничким станицама или на благајнама.
Драгана Станковић из "Србија воза" каже да "Штадлерове" електромоторне гарнитуре имају по 314 места.
- Реч је о најексклузивнијим електромоторним гарнитурама које саобраћају и у појединим европским земљама, а ми смо први у региону који имамо такве возове. За путнике дабл-декера биће обезбеђена храна, а осим кондуктерки и кондуктера, за додатни комфор биће задужене стјуардесе и стјуарди који ће као у авиону продавати кафу, сокове, грицкалице, салате и сендвиче. Путници ће ове производе моћи да купе и у бифеу. Рачун за освежење моћи ће да плате готовином или картицом - објашњава саговорница.
Станковићева додаје да ће путовање возом бити јединствено искуство, јер модерни дабл-декер има најсавременију опрему.
- Улазак у воз омогућава 12 клизних врата на електрични погон, а занимљиво је и то што се у возу налазе и тоалети за особе са ограниченом покретљивошћу, места за паркирање бицикла, апарати за кафу и сокове и специјалан простор за пресвлачење беба. У возу ће бити бесплатан интернет, а поједина седишта имају додатно осветљење за читање у току вожње - додаје она.
Кондуктерка Катарина Јуришић (26): Остварио ми се сан!
Млада кондуктерка Катарина Јуришић (26) једна је од десетак жена које ће, у потпуно новој униформи и са новим знањима стеченим на обукама, путницима у брзим возовима пружати најбољу услугу. Поносно каже да је ово остварење њеног сна и да није могла ни да замисли да ће Србија имати толико савремена возила на својим пругама.
- У "Србија возу" као кондуктерка радим две и по године. Нисам ни сањала да ћу имати привилегију да будем у саставу људи који ће се возити најсавременијим возом. За неколико дана оствариће се сан свих железничара. Мој посао није лак, јер се ради и дању и ноћу, а у покрету смо и по 12 сати. Међутим, у оваквим возилима и нама ће бити лакше. Добили смо потпуно нову опрему, а посебно се радујем што се карте више неће откуцавати традиционално "зумбањем", већ смо добили мобилни читач, захваљујући чему ће се карте далеко лакше очитавати - каже Катарина.
Она додаје да је на обуци за брзи воз морала да савлада начин шминкања, прављења фризуре, држања тела и односа са путницима, јер нови возови заслужују најбоље особље:
- Наше нове униформе су тегет боје са црвеним детаљима. Имамо сукње или панталоне, док ће жене на глави имати токице, а кондуктери капе. Такође, обавезне су и ешарпе или кравате са логом "Србија воза" - наводи она.