ВЕЛИКЕ ТУРБУЛЕНЦИЈЕ НА ТРЖИШТУ АУТОМОБИЛА: Порастао удео возила на електрични погон, једна компанија испала из трке
Продаја електричних аутомобила у Норвешкој претекла је прошле године возила на бензински, дизел и хибридни погон
Продаја електричних аутомобила у Норвешкој претекла је прошле године возила на бензински, дизел и хибридни погон, а немачки Фолксваген је истиснуо "Теслу" као највећи произвођач аутомобила на батерије на том тржишту, показују данашњи званични норвешки подаци.
КАКАВ КРАХ ЕВРОПСКЕ ВЕЛЕСИЛЕ: Окончан раст запослености који је трајао 14 година
ВОЗАЧИ ОПРЕЗ! ОНИ ЋЕ БИТИ ВРАЋЕНИ СА ТЕХНИЧКИХ ПРЕГЛЕДА: Ново правило за возила ступа на снагу 5. јула
ТРАЖИЛИ СТЕ ОДЛАГАЊЕ ПОРЕЗА ЗА ФИРМУ? Сад је познато и кад стиже прва рата на наплату
Такозвана батеријска електрична возила (БЕВ) чинила су 54,3 посто свих нових аутомобила продатих у тој нордијској земљи 2020. године, што је глобални рекорд и знатан скок са удела од 42,4 процента prethone године, објавио је Норвешки савез за друмски саобраћај (ОФВ).
Пре једне деценије, ови аутомобили су имали удео од само један посто на том тржишту.
У настојању да постане прва држава која је прекинула продају аутомобила на бензин и дизел до 2025. године, Норвешка, која производи нафту, у потпуности је ослободила електрична возила од пореза који важи за купце возила на фосилна горива.
Мада је продаја БЕВ аутомобила у појединим месецима 2020. прелазила магичну бројку од 50 одсто у укупној месечној продаји, ово је први пут да су потпуно електрични аутомобили на нивоу целе године надмашили обим продаје свих модела возила с моторима са унутрашњим сагоревањем.
- Дефинитивно смо на путу да остваримо циљ до 2025 - рекао је извршни директор ОФВ-а Ејвинд Торсен на конференцији за новинаре.
Продаја БЕВ аутомобила се убрзала последњих месеци 2020, при чему је у децембру достигла највиши ниво у било ком месецу с уделом од 66,7 посто у укупној продаји.
Фолксвагенова марка Ауди нашла се лани на врху лествице најпродаванијих нових путничких аутомобила у Норвешкој са својим СУВ возилима е-трон и спортсбек возилима, док је "Теслин" Модел 3, иначе победник 2019. године, пао на друго место.
- Наша прелиминарна прогноза је да ће електрични аутомобили премашити 65 посто тржишног удела 2021. Ако то успемо, циљ да се 2025. године продају само аутомобили са нултом емисијом биће на дохват руке“, рекла је Кристина Бу, председница Норвешке асоцијације за електрична возила.
"Теслино" средње спортско теренско возило Модел Y требало би ове године да стигне на норвешко тржиште, као и први електрични СУВ-ови из Форда, BMW-a и VW-a.
Насупрот горе наведеним подацима, тржишни удео дизелаша у Норвешкој пао је са високих 75,7 процената из 2011. године на само 8,6 посто у 2020.
Прошле године је, иначе, у тој земљи продато 141.412 нових возила, од чега 76.789 потпуно електричних.
