Nissan би у "електрични" споразум Тесле и BMW

Елон Маск има жељу да електричне аутомобиле учини неизбежним делом свакодневице. Вођен тим циљем, власник Тесла моторса спреман је да понуди технологију израде електричних аутомобила сваком интересанту који "има добру намеру". Највећи, пак, проблем у обарању (не)потребних издатака власника возила на струју јесте одсуство стандарних, универзалних пуњача јер сваки произвођач има свој начин, чиме обезбеђује додатан прилив средстава у своју касу.

Управо је јединствена стандардизација разлог због ког су се прошле седмице састали представници Тесле и BMW.  Америчка фирма има подугу традицију на "електричном" тржишту, док је BMW своју посвећеност возлима на струју исказао моделом и3 City. Сазнавши за договор двају компанија, Nissan је изразио интересовање за учешће у пројекту.

Свака од компанија има јединствен стандард: Јапанци имају CHAdeMO, Американци Supercharger а Немци Цомбинед Charging Стандарс. Nissan, као водећи продавац електричних аутомобила на свету, и Тесла имају донекле развијену мрежу станица за допуну, док BMW заостаје на том пољу. Знајући то, Маск је понудио патенте своје компаније тражећи у замену учешће у пројекту стандардизације пуњена апарата. То у пракси значи да би свако ко пристане на понуду власника Тесле усвојио Supercharger стандард.

Деси ли се тако нешто, можемо очекивати велике промене у свету аутомобила које би ишле на воденицу електричних четвороточкаша.