Chevrolet се баш поиграо са јавношћу у јануару ове године. На Детроитском сајму аутомобила представљена је нова Corvetta З06, али не и све њене перформансе.
Ово не може ни Ghost ридер (ВИДЕО)
BMW: Нови X6 (ВИДЕО)
ЕХ, ДА ЈЕ СТВАРАН: Бајковити Mitsubishi XR-PHEV (ВИДЕО)
Сада, пак, знамо и ту тајну. Нова З06 је права неман чијем замаху снагу даје 650 "коња" филигрански упакованих у 6.2 ЛТ4 В8 мотор, са обртним моментом од 881 нМ. Све ово чини З06 најснажнијим аутомобилом који је "Џенерал моторс" икада произвео.
Тако је нова Corvetta помрачила славу старијег брата ЗР1 чија је снага 638 КС, а обртни моменат 818 нМ. Ипак, већи утисак оставља сазнање да је З06 надмашила и МцЛаренов 650С и Додгеов СРТ Випер, док је Ferrari FF измакао за само једну коњску снагу.
Рекордна снага дугује се неколицини чинилаца. На првом месту то је пета генерација ЛТ1 В8 агрегата са малим блоком мотора из Stingraya, заведена под именом ЛТ4 В8. Потом, заслуге припадају компресору капацитета 1.7 литара, тзв. сувом картеру, алуминијумским главама клипова и титанијумским вентилима.
У Corvetti кажу да су урадили одличан посао. Аутомобил је лакши за 45 кг, али је 60 одсто чвршћи од других модела из америчке компаније. Купци ће моћи да купе и кабрио верзију З06, за 20 посто чвршћу упркос томе што нема кров. Систем преноса поверен је седмостепеном ручном мењачу, а по први пут купци ће моћи да одаберу и осмостепени Porscheov ПДК аутоматик са два квачила.
Коначно, З06 је аутомобил који има најбоље могуће пријањање на подлогу од свих возила тестираних у ваздушном тунелу. Чеони усисник и репни спојлер "кривци" су за одличну аеродинамику, а по жељи могуће их је модификовати на боље, тј. допринети још већој управљивости.
Погледајте како изгледа Corvettin суперауто.
