Следеће године ремонт пруге Београд-Бар

"Након завршетка ремонта, пруга ће имати веће осовинско оптерећење, што ће омогућити веће брзине и проходност и допринети квалитетнијем пружању транспортних услуга", рекао је Симоновић, наводи се у саопштењу из ЖС.

Симоновић је то рекао током разговора с представницима компаније "Глобал Портс Холдинг" - већинског власника "Контејнерских терминала и генералних терета" у Луци Бар, и с помоћником министра за саобраћај и поморство Црне Горе и вршиоцем дужности директора Директората за железнички саобраћај Решадом Нухоџићем.

"Сарадња 'Железница Србије' са Глобал Портсом, као и с досадашњим партнерима из Црне Горе, долази у тренутку када ЖС припремају боље услове за квалитетнији и безбеднији транспорт. Ово је наш први сусрет који ће нам помоћи да се боље упознамо са захтевима партнера из Црне Горе. Циљ нам је да превеземо више робе, у краћем року и што повољније", рекао је Симоновић.

Директор железница Србије је предложио да црногорска страна искаже потребе за типовима вагона, како би се српске железнице припремиле за превоз.

Представник Глобал Портс холдинга је рекао да је циљ да Лука Бар постане главна у региону и једна од значајних карика у логистичком ланцу.

"Железнички превоз је најбољи за интермодални саобраћај, јер је јефтинији, бржи и еколошки бољи од камионског. Управо због тога смо инвестирали у Луку Бар, јер је повезана железничким саобраћајем. Уколико се заједнички укључимо у посао, можемо побољшати економију региона", рекао је Ајхан Паксој из "Глобал Портс Холдинга".