Вучевић: Пајтић бежи од одговорности за Жежељев мост

Он је најавио да ће, највероватније, у среду, 29. априла, бити одржана та седница. Вучевић је прецизирао да ће бити одржана посебна седница Скупштине Града посвећена Жежељевом мосту, на којој ће бити предложено решење које ће омогућити преливање средстава из покрајинског буџета, намењена финансирању изградње моста, у градски буџет из кога би се платило извођачу радова.

Објашњавајући како је настао проблем у вези изградње Жежељевог моста, Вучевић је рекао да су управо Пајтић, Демократска странка и покрајинска влада за то најодговорнији јер су, како је навео, управо они од самог почетка учествовали у том правном послу и 2011. године га урадили на "очигледно недовољно квалитетан начин".

"Демократска странка је у време склапања уговора у вези Жежељев мост била на власти и у републичкој влади, у Железницама Србије, у покрајинској влади и у Новом Саду и иза себе је оставила правни посао који није у потпуности доречен због чега сада сви имамо проблем", рекао је Вучевић.

Према његовим речима, тренутна ситуација у вези тог моста је "врло једноставна", јер покрајинска администрација жели да побегне од одговорности за уговорени посао, како не би била одговорна уколико извођачу радова буде требало да се исплати додатни новац за непредвиђене радове.

"У том циљу покрајинска администрација је смислила нови патент, а то је да градоначелник Новог Сада одговара за извршење покрајинског буџета у погледу Жежељевог моста, значи да не одговара Бојан Пајтић, него да је одговоран градоначелник Новог Сада, уколико буде требало извођачу радова исплатити додатне паре", казао је Вучевић.

Он је додао да је, "покрајинска влада због бежања од одговорности", пре два-три месеца променила правну форму Фонда за капитална улагања, преко кога је Покрајина финансирала изградњу Жежељевог моста, и претворила га у орган управе који нема право плаћања правним лицима, већ по Статуту може само да трансферише средства другим нивоима власти.

"Из ДС сада нама држе предавања о Жежељевом мосту, а они су учествовали у прављењу тог посла. Нити сам ја тада био градоначелник, нити је Зорана Михајловић била министарка, нити је Александар Вучић био премијер, а били су и Борис Тадић и Мирко Цветковић, био је и Бојан Пајтић 15 година у покрајинској власти, био је и Игор Павличић и они не могу ником држати предике за оно што су лоше урадили", истакао је Вучевић.

Град Нови Сад ће, нагласио је, учинити све да се што брже реши питање Жежељевог моста јер, како је рекао, због кашњења у градњи највећу штету трпе Новосађани који немају мост, прекинута је једна од најважнијих саобраћајница и нарушена једна од најлепших урбанистичких целина - Београдски кеј.

Такође, додао је градоначелник, лоша је комуникација ка аутопуту Београд - Суботица према излазу ка Зрењанину, а и привреда има директну штету.

"Да је до градске администрације, мост би био одавно завршен, али град ће учинити и додатни напор да решимо то питање” закључио је Вучевић.

Уговорена вредност радова на почетку изградње Жежељевог моста била је 45,3 милиона евра, а изградња се финансира из три извора - Делегација Европске уније издваја 26,2 милиона евра, Покрајина АП Војводина 12,7 милиона и Град Нови Сад 6,3 милиона евра.