Шта ће снимати камере на ауто-путу Београд - Ниш и ко ће моћи да користи те податке?
Од средине месеца на опрезнију вожњу дуж ауто-пута Београд - Ниш подсећаће вас и нове камере које ће контролисате возаче на тој деоници.
Дарко Савић, помоћник извршног директора Сектора за наплату путарине рекао је да је циљ постављања камера безбедност свих учесника у саобраћају који пролазе ауто-путевима.
Гостујући у Јутарњем програму РТС-а, помоћник извршног директора Сектора за наплату путарине у "Путевима Србије" Дарко Савић рекао је да је 56 камера на деоници ауто-пута од Београда до Ниша у оба смера распоређено на 14 портала у једном смеру и 14 постојећих портала у другом смеру.
- То су носачи који се налазе пре самих искључења са наплатне станице. Размак је од шест до 30 километара - рекао је Савић.
Према његовим речима, битно је да возачи знају да ће тим камерама бити покривена цела деоница ауто-пута и циљ постављања камера је безбедност свих учесника у саобраћају који пролазе ауто-путевима.
ЗА ДВОЈИЦОМ МУШКАРАЦА ТРАГАЈУ ПОРОДИЦА И ПРИЈАТЕЉИ: Сајо нестао код Суботице, Драган код Зајечара!
Казна доживотног затвора за најтежа кривична дела ступа на снагу 1. децембра!
ДНО САВЕ ПРЕПУНО ГРАНАТА И БОМБИ: Заронио до дна реке, ОНО ШТО ЈЕ ОТКРИО ЈЕ ШОКИРАЛО СВЕ! (ВИДЕО)
- Морам да подсетим да годишње преко милион и 300.000 људи погине у саобраћајним незгодама у целом свету. Србија је један од најзначајнијих коридора у Европи, спаја источну и западну Евопу и обратно. Сваке године бележимо значајан пораст броја возила, односно учесника у саобраћају на путевима - истакао је Савић.
Напомиње да су наши ауто-путеви безбедни, али велика количина возила ствара застоје, нервозу код учесника у саобраћају, они не поштују брзину, догађају се саобраћајне незгоде и људи гину на ауто-путевима.
- Камере ће снимати проток саобраћаја, софтверско пратеће решење које се налази иза тих камера даваће аналитичке податке где ћемо моћи на одређеним деоницама пребројимо колика количина возила пролази и на ВМС порталима обавестимо учеснике шта их очекује на некој од наплатних станица - рекао је Савић.
- На пример, на наплатној станци Ниш се очекује потенцијално задржавање од пар минута, изађите на претходну станицу, а можемо да дајемо информације путем наше апликације - истакао је он.
Према његовим речима, камере не мере тренутну брзину, али ће мерити просечну брзину по одређеним секцијама између наплатних станица.
- То је корисно због безбедности учесника у саобраћају да знају и поштују прописану брзину кретања на ауто-путевима, брже ће стићи тако. Сведоци смо да смо ове године на путевима у Србији имали близу 300 погинулих. Велики је број погинулих у августу на ауто-путевима. Људи не одмарају током вожње - каже он.
ЕКИПА РАДИО БЕОГРАДА ПРИВЕДЕНА У КОСОВСКОЈ МИТРОВИЦИ: Држали их 6 сати без икаквог објашњења!
АПСОЛУТНИ ХЕРОЈИ: Срби спасили живот Мустафи, радници на наплатној рампи у правом тренутку пружили помоћ!
СИГУРНО СТЕ НЕКАДА ВИДЕЛИ ОВАЈ НАТПИС: Ово су детаљи о "НАЈЈАЧЕМ ЧОВЕКУ БЕОГРАДА" (ФОТО)
Изабран је ауто-пут Београд-Ниш због фреквенције саобраћаја, то је жила куцавица међу свим ауто-путевима, сматра Савић.
Објашњава да се снимци и подаци са камера складиште у дата центру. Уколико код МУП-а, Управе саобраћајне полиције надаље буде постојало интересовање за коришћење тих података за евентуално кажњавање учесника у саобраћају уступиће се подаци у складу са протоколом о сарадњи.
Како каже, камера је најпрецизнија приликом снимања брзина до 250 киломатара на час.
- Постоји велика група бахатих возача која разграђује жицу дуж ауто-путева, уђу на ауто-пут, узму магнетну катирцу, а нигде не изађу. Моћи ћемо да откријемо сва та возила - истакао је он.
Планирано је да камере од 15. октобра буду постављене на ауто-путу.
- Биће пробни период од око три месеца. Нису само то камере, већ и пратећи софтвер и требаће три месеца да имамо податке на једном месту - закључио је Савић.
